輕量化整合產(chǎn)業(yè)鏈資源 重慶新特汽車(chē)完成新一輪融資
8月12日,重慶新特汽車(chē)發(fā)布全新企業(yè)戰略:以DOCK模式,輕量化整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,提供高性?xún)r(jià)比的純電出行產(chǎn)品及服務(wù)。同時(shí),重慶新特汽車(chē)宣布完成新一輪融資,上海翮沐科技有限公司成為新投資人。
發(fā)布會(huì )上,重慶新特汽車(chē)旗下電動(dòng)出行品牌“電動(dòng)屋”正式發(fā)布,打造面向年輕用戶(hù)的高性?xún)r(jià)比純電生活集合店。品牌首款車(chē)型——與知名動(dòng)畫(huà)IP蠟筆小新跨界合作的純電代步小車(chē)“YOUNG光小新”也正式上市,共推出S400和L400兩款,廠(chǎng)商指導價(jià)分別為59800元和65800元,全系標配402公里(NEDC)純電續航里程、五門(mén)四座等豐富配置。
重慶新特汽車(chē)以更輕量化、更靈活、更快速的DOCK商業(yè)模式,直連當下成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,可以按需選擇最合適的拓展資源進(jìn)行合作,確保協(xié)同合作方式下的無(wú)縫對接,實(shí)現高效資源整合,降低運營(yíng)成本,為用戶(hù)帶來(lái)高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品與服務(wù)。
DOCK模式主要覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)與用戶(hù)四大端口:研發(fā)端口,自主與聯(lián)合研發(fā)并行;制造端口,選擇行業(yè)的富裕產(chǎn)能進(jìn)行代工生產(chǎn)。2021年1月,重慶新特汽車(chē)宣布與重汽重慶汽車(chē)達成深度戰略合作,由其為全新產(chǎn)品代工;服務(wù)端口,摒棄傳統高投入的4S店模式,建立多元門(mén)店體系,規劃四種級別門(mén)店,鼓勵以門(mén)檻更低的快閃店、商超店等模式;用戶(hù)端口,建立品牌直面用戶(hù)的DTC模式,將社交平臺、電商平臺、品牌自建平臺的線(xiàn)上運營(yíng)與線(xiàn)下體驗有機結合;建立CDP用戶(hù)大數據平臺,以大數據技術(shù)進(jìn)行用戶(hù)需求分析,實(shí)現全數字化營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)。
據悉,從“YOUNG光小新”開(kāi)始,重慶新特汽車(chē)未來(lái)的產(chǎn)品規劃,將從A0級到A00級和A級,從乘用車(chē)到商用領(lǐng)域專(zhuān)注于高性?xún)r(jià)比。以純電車(chē)型產(chǎn)品作為起點(diǎn),重慶新特汽車(chē)也會(huì )衍生出智能化的純電出行服務(wù)。此外,重慶新特汽車(chē)將聚焦智能化技術(shù)的研發(fā),著(zhù)力于電子電氣架構、自動(dòng)駕駛技術(shù)與用戶(hù)數據閉環(huán)三大領(lǐng)域。
重慶新特汽車(chē)董事總經(jīng)理胡俊表示,“制造商不是重慶新特汽車(chē)的終局,全棧式的純電智能出行服務(wù)商才是我們的未來(lái)。”(記者 劉洋)