（原標題：港股汽車(chē)板塊走勢分化 理想漲長(cháng)城跌）

財聯(lián)社（上海，編輯 胡家榮）訊，受1月中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據預喜影響，港股汽車(chē)板塊周二小幅上漲，截止發(fā)稿，整體板塊上漲1.8%，但個(gè)股方面走勢分化。其中理想汽車(chē)(02015.HK)和比亞迪股份(01211.HK)漲幅居前，而長(cháng)城汽車(chē)(02333.HK)卻出現下跌。

根據周一盤(pán)后公布中國乘聯(lián)會(huì )數據顯示，1月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達34.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)132%；環(huán)比下降27%，與2021年1月25%的降幅保持一致。其中，比亞迪銷(xiāo)量9.31萬(wàn)輛；特斯拉中國銷(xiāo)量5.98萬(wàn)輛（出口4.05萬(wàn)輛）；上汽、廣汽等傳統車(chē)企在新能源版塊也有突出表現。此外，新能源市場(chǎng)滲透率仍得到持續提升，1月新能源汽車(chē)國內零售滲透率16.6%，較2021年1月6.8%的滲透率提升10個(gè)百分點(diǎn)。

一月新能源汽車(chē)數據中，亦有部分車(chē)企銷(xiāo)售數據不佳，例如長(cháng)城汽車(chē)在周一盤(pán)后公布的一月產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示， 1月公司汽車(chē)銷(xiāo)量111,778輛，同比下降19.59%。其中，哈弗約7.02萬(wàn)輛，同比減少25.66%；WEY品牌5098輛，同比減少15.03%；長(cháng)城皮卡約1.29萬(wàn)輛，同比減少42.23%；不過(guò)新品牌表現不錯，歐拉約1.32萬(wàn)輛，同比增加28.94%；坦克約1.04萬(wàn)輛，同比增加72.2%。

而理想汽車(chē)和比亞迪此前公布的1月交付數據為12268輛和95180輛，均增長(cháng)超120%。相比一下，長(cháng)城汽車(chē)的1月銷(xiāo)售數據與這兩家車(chē)企相差甚遠，汽車(chē)板塊今早出現分化。

除了1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數據報喜之外，多家機構亦紛紛看好新能源車(chē)。根據周一公布的13F報告，高瓴在去年的第四季度理想和小鵬汽車(chē)持倉分別增長(cháng)三倍多和四倍多。此外高毅資產(chǎn)清倉兩只中概教育股——新東方ADR、好未來(lái)ADR，建倉理想汽車(chē)、盛美半導體。

此外，值得一提的是，近期新能源汽車(chē)補貼退坡和鋰礦等基礎資源價(jià)格上漲等問(wèn)題，也在考驗著(zhù)新能源車(chē)市場(chǎng)，車(chē)企也面臨一定的成本壓力，部分車(chē)企陸續宣布漲價(jià)。

對此，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)判斷，車(chē)企對此應有能力化解壓力，新能源車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格預計不會(huì )大幅上漲，2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持較快增長(cháng)。

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