（原標題：美國最新能源研究：玉米乙醇對氣候的影響比純汽油還糟糕）

財聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，當地時(shí)間周一（2月14日），發(fā)表在《美國國家科學(xué)院院刊》的一項研究顯示，美國近年來(lái)在加油站出售的汽油中摻入大量玉米基乙醇，這可能比純汽油對全球氣候變暖的影響大得多。

威斯康星大學(xué)麥迪遜分?？沙掷m發(fā)展和全球環(huán)境中心助理科學(xué)家、該項研究的主要作者Tyler Lark博士寫(xiě)道，“玉米乙醇不是一種對氣候友好的燃料。為滿(mǎn)足可再生燃料標準而生產(chǎn)的玉米乙醇的碳排放量可能比等量汽油的碳排放量高出24%或更多?！?/p>

（來(lái)源：《美國國家科學(xué)院院刊》）

美國農業(yè)部2019年的一項研究發(fā)現，乙醇的碳密度比汽油低39%，從而被生物燃料行業(yè)廣泛引用。根據美國政府2005年頒布的《可再生燃料標準》（RFS），在美的煉油廠(chǎng)每年必須將大約150億加侖的玉米基乙醇混合到全國的汽油中，目的是減少排放，支持國內農業(yè)，并部分減少美國對能源進(jìn)口的依賴(lài)。

Lark指出，農業(yè)部的這項研究低估了玉米種植的排放影響，從而隨著(zhù)玉米基乙醇的推廣，美國農業(yè)的污染增加了幾個(gè)百分點(diǎn)。

根據Lark的研究，由于這項標準的授權，2008年至2016年期間，玉米種植面積增長(cháng)了8.7%，許多現有耕地和計劃退耕的土地都轉為種植玉米。

不僅如此，對玉米的需要還帶動(dòng)了其他農產(chǎn)品價(jià)格，自《RFS》頒布以來(lái)，玉米價(jià)格上漲了30%，小麥和大豆等其他商品作物價(jià)格平均上漲了20%，引導美國將更多土地服務(wù)農業(yè)。農業(yè)種植會(huì )釋放儲存在土壤中的碳，而施用氮肥等耕作活動(dòng)也會(huì )產(chǎn)生排放。

Lark強調，“美國國家環(huán)境保護局簡(jiǎn)單地估計了汽油與乙醇汽油的碳排放，現在我們知道結果恰恰相反。事實(shí)上，這樣碳排放反而高于純汽油的程度?！盠ark補充稱(chēng)，“我們需要加速轉向更好的可再生燃料，并提高能源效率和電氣化進(jìn)程?！?/p>

負責管理國家生物燃料政策的美國國家環(huán)境保護局正在考慮是否要修改《RFS》，該標準只設定了到2022年的要求，環(huán)保局計劃在今年5月提出對2023年的要求。

美國可再生燃料協(xié)會(huì )的首席執行官Geoff Cooper則認為L(cháng)ark的研究是虛構和錯誤的，“他引用了錯誤的假設以及錯誤的數據?！?/p>

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