（原標題：歐美造紙供應(yīng)鏈危機 部分訂單回流國內(nèi) 白卡廠商有望受益）

財聯(lián)社（杭州，記者 羅祎辰）訊，節(jié)后紙廠密集發(fā)布新一輪漲價函。財聯(lián)社記者了解到，歐美造紙供應(yīng)鏈危機已經(jīng)引發(fā)部分訂單向國內(nèi)轉(zhuǎn)移。主要紙種中白卡出口增量靠前，相關(guān)廠商有望受益。需求提升疊加成本壓力，紙廠持續(xù)小幅提價意愿堅挺，但整體而言下游仍以觀望為主。

浙江紙企人士受訪表示，當前國內(nèi)造紙業(yè)多空因素并存，歐美供應(yīng)鏈危機助推紙漿漲價，國內(nèi)企業(yè)面臨較大成本壓力。但供應(yīng)鏈危機也導(dǎo)致歐美供應(yīng)出現(xiàn)缺口，引發(fā)部分訂單回流國內(nèi)，有白卡紙廠商春節(jié)期間連續(xù)生產(chǎn)，也為節(jié)后這輪漲價提供了有利條件。

歐美供應(yīng)鏈危機：罷工、停運持續(xù)

財聯(lián)社記者了解到，本輪歐美供應(yīng)鏈危機開始于2021年11月。

當時，歐洲紙業(yè)巨頭UPM集團被爆和造紙工人協(xié)會談判不順可能會引發(fā)罷工。外媒最新報道稱，若分歧持續(xù)這輪罷工將延續(xù)到今年3月中旬。據(jù)悉，罷工影響了UPM紙漿生產(chǎn)，公司被迫調(diào)整供應(yīng)鏈，但并未公布具體損失情況。

另一造紙主產(chǎn)地加拿大則面臨運力不足問題。2021年11月極端天氣導(dǎo)致鐵路一度停運，導(dǎo)致加拿大造紙商Paper Excellence旗下漿廠被迫減產(chǎn)。這一情況也延續(xù)至今，2月11日，Paper Excellence再因運力不足宣布減產(chǎn)，呼吁鐵路提供保障。

前述紙企人士告訴財聯(lián)社記者，海外供應(yīng)鏈問題顯著拉動了白卡紙出口，”原本白卡主產(chǎn)地是中國和歐洲，主要是西歐和北歐，但這些地區(qū)因為各種因素，整體產(chǎn)能下降，基本只能滿足本地區(qū)需求，原先供應(yīng)的地區(qū)需轉(zhuǎn)向中國采購，比如中東、東亞、南亞，甚至南歐訂單也有流入，中國承擔了目前國際白卡紙大部分訂單。”

受益海外市場需求提升，有觀點稱目前白卡紙出口物流費用由海外買家承擔。但對此也有紙企人士持不同看法，財聯(lián)社記者以投資者身份從博匯紙業(yè)（600966.SH）了解到，白卡行情仍是成本端驅(qū)動為主，所謂物流費用由買家承擔也是建立更低報價基礎(chǔ)上，并不意味著紙企能有更高利潤。相關(guān)負責(zé)人還表示，受疫情影響，公司白卡仍以國內(nèi)市場為主，出口增幅有限。

主要廠商中，博匯紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)（000488.SZ）和五洲特紙（605007.SH）白卡產(chǎn)能居前，分別為215萬噸、205萬噸和78萬噸，此外，仙鶴股份（603733.SH）60萬噸食品卡紙將在2022年末投產(chǎn)。

節(jié)后紙企漲價：成本驅(qū)動，需求待暖

作為紙漿主要產(chǎn)地，歐美供應(yīng)鏈危機明顯影響到全球紙漿價格。以紙漿主連（sp9999)走勢為例，自2021年11月谷底已大幅反彈，區(qū)間漲幅超30%。

紙漿價格強勢反彈疊加能源、化工原料等成本壓力，國內(nèi)紙企年后啟動了一輪漲價。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，白卡紙近幾個月出口增加，國內(nèi)市場節(jié)后開始推漲，幅度在200-300元/噸。白卡紙整體供應(yīng)偏緊，國內(nèi)后期剛需有增加預(yù)期，預(yù)計漲價小幅逐步落實。

其他紙種中，生活用紙意向提漲區(qū)間在100-200元/噸，個別紙企意向在本月下旬再次提漲，幅度約100元/噸；文化紙中雙膠紙廠商年后積極跟進漲價函落實，下游有窄幅跟漲， 市場價格上揚幅度約在50-200元/噸左右；箱板紙部分廠家報價提漲50-100元/噸；規(guī)模白板紙廠庫存壓力仍存，個別紙廠試探性拉漲50-100元/噸。

面對漲價壓力，下游客戶多處于觀望狀態(tài)，實際跟單熱情有限。

卓創(chuàng)資訊分析師劉輝告訴財聯(lián)社記者，目前箱板紙廠多觀望，中小紙廠未有大面積調(diào)漲跟進。下游商家對后市謹慎悲觀，部分包裝廠表示庫存尚可維持，繼續(xù)放量采購意愿不高，補庫空間亦有限。分析師潘靜雯也表示，白板紙新單增量有限，市場觀望氣氛濃郁。隨著新增產(chǎn)能的釋放，短期內(nèi)市場上漲動力不足，維持小幅震蕩整理。

關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈 訂單 危機