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【天天聚看點(diǎn)】道達投資手記:汽車(chē)板塊卷土重來(lái)?具有三大邏輯

“我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)量達到2000萬(wàn)輛?!?月4日(周二)早上,達哥看到這個(gè)新聞,對這一里程碑事件感到震撼。


(資料圖)

隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,自主品牌也在崛起。數據顯示,今年前5個(gè)月,自主品牌乘用車(chē)國內市場(chǎng)份額達到53.1%,超越外資品牌。

在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)的同時(shí),汽車(chē)出口也在持續快速增長(cháng)。中汽協(xié)數據顯示,今年前5個(gè)月,我國汽車(chē)整車(chē)出口193.3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)79.8%;整車(chē)出口金額同比增長(cháng)1.2倍。據媒體報道,業(yè)內預計,今年我國汽車(chē)出口將突破400萬(wàn)輛,成為全球最大汽車(chē)出口國。另有數據顯示,今年前5個(gè)月,我國新能源汽車(chē)出口45.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.6倍。新能源汽車(chē)去年全年的出口數據是67.9萬(wàn)輛。

出口爆發(fā)式增長(cháng)成為我國汽車(chē)出海的新動(dòng)能,推動(dòng)新能源汽車(chē)加速“走出去”。車(chē)企也在密集宣布出海計劃,比如廣汽埃安將在今年內在泰國成立東南亞總部,并籌備入泰車(chē)型的本地化生產(chǎn);長(cháng)城汽車(chē)計劃于8月正式登陸越南市場(chǎng),首款上市車(chē)型為中型SUV哈弗H6,今年下半年計劃還將進(jìn)入新加坡和印度尼西亞;極氪宣布在瑞典、荷蘭預售電動(dòng)車(chē),并于秋季開(kāi)始交付。

板塊指數續漲2.08%

在股市上,汽車(chē)板塊最近的表現也比較出色。汽車(chē)整車(chē)板塊繼周一跳空大漲后,周二再接再厲,板塊指數再度上漲2.08%。

周一沖高回落的汽車(chē)零部件板塊,周二強勢反包周一的上影線(xiàn),板塊指數大漲3.91%,一舉站上今年2月的高點(diǎn)??梢哉f(shuō),汽車(chē)零部件板塊周二的放量上漲,確實(shí)提振了板塊士氣。

有一個(gè)數據引起了達哥的注意,那就是成交方面。周二,汽車(chē)零部件板塊成交562.7億元,較周一增長(cháng)41.10%,創(chuàng )歷史新高。

從板塊指數來(lái)看,汽車(chē)整車(chē)板塊指數盤(pán)中回補了3月10日的跳空缺口,而1月30日~3月9日,該指數出現了一個(gè)島形反轉形態(tài)。就技術(shù)而言,島形反轉的壓力較大,達哥希望該板塊指數能夠穩扎穩打,慢慢積蓄力量,爭取能夠完美破解島形反轉的壓力。

汽車(chē)零部件板塊指數突破了今年2月的高點(diǎn),理論上來(lái)說(shuō),回踩一下2月高點(diǎn)會(huì )更好。

從勢能來(lái)看,汽車(chē)零部件板塊指數6月12日跳空大漲,6月13日再度跳空上漲,形成底部的類(lèi)似島形反轉形態(tài),這種走勢本身就比較強勢。因此,即便后市板塊調整,在A(yíng)I方向沉寂的背景下,對汽車(chē)零部件方向不妨多投入點(diǎn)關(guān)注的目光。

板塊指數收出巨量中陽(yáng)線(xiàn),說(shuō)明高位籌碼有松動(dòng)跡象,短期可能還有慣性上沖,但目前追高的話(huà),顯然不具備性?xún)r(jià)比。而且從去年6月23日的情況來(lái)看,當時(shí)放巨量大漲之后,汽車(chē)零部件板塊指數則緩慢向上推升了三個(gè)交易日,隨后就調整了近半個(gè)月。穩健的投資者不妨等待板塊指數回踩的機會(huì )。

大盤(pán)仍有上沖潛力

當然,對于個(gè)股而言,需要具體分析。與板塊同步的個(gè)股,可以等待回踩機會(huì );短期有較大上攻動(dòng)能的個(gè)股,可以嘗試一下。對于持股者而言,跟隨趨勢即可。

就邏輯而言,目前汽車(chē)零部件板塊正面臨三大邏輯,一是車(chē)企銷(xiāo)量數據的利好支持;二是機器人概念催化;三是智能駕駛的催化,智能駕駛行業(yè)目前已有一輪競賽開(kāi)始的征兆。

周二表現突出的板塊還有半導體及元器件,主要是受我國將對鎵鍺相關(guān)物項出口管制的消息刺激,市場(chǎng)由鎵鍺開(kāi)始發(fā)散到第三代半導體,進(jìn)而再度發(fā)散到整個(gè)半導體及元器件板塊。

相比汽車(chē)零部件的強勢來(lái)說(shuō),半導體方面則要溫和得多,邏輯硬度明顯遜色不少。對于半導體板塊,達哥的策略是盡量低吸、求穩;對于半導體、芯片相關(guān)ETF基金,則可以采取定投策略。

大盤(pán)方面,上證指數周二窄幅整理。周一達哥也說(shuō)過(guò),上證指數最好能橫向整理一下,積蓄一下力量,未來(lái)再上攻的話(huà),效果會(huì )更好??梢哉f(shuō),周二的表現比較符合達哥的預期。

短期而言,大盤(pán)仍然有上沖潛力,整體上可繼續持股,但忌追高。具體操作思路上,周三上證指數若上沖60日均線(xiàn),但量能跟不上的話(huà),不要追,手中漲幅大的品種可考慮短線(xiàn)高拋,等待后市回踩洗盤(pán)后再撿回做短差;如果手上持有的品種最近沒(méi)大漲過(guò),并處于低位蓄勢狀態(tài),則不建議做短差,繼續持股。

如果周三上沖帶量(超過(guò)周一中陽(yáng)線(xiàn)同時(shí)段的量能水平),則繼續持股不動(dòng)。如果周三不沖高直接往下洗盤(pán),只要不是放量下跌且不破年線(xiàn),可考慮在尾盤(pán)低吸。防守線(xiàn)仍然要設好,防守線(xiàn)可上移至年線(xiàn),如果收盤(pán)階段跌破年線(xiàn)無(wú)法收回,考慮減倉,控制風(fēng)險。

(文章來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞)

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