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（原標題：【BT金融分析師】福特為電動(dòng)汽車(chē)再投資13億美元，分析師對其轉型沒(méi)有太大信心）

無(wú)論如何，汽車(chē)都是當代人們生活中不可缺少的一部分。去年，全球汽車(chē)市場(chǎng)收入超過(guò)1.9萬(wàn)億美元，同比增長(cháng)12%。

以創(chuàng )新電動(dòng)汽車(chē)聞名的特斯拉在2022年的銷(xiāo)售額為715億美元，但福特（Ford）和通用汽車(chē)（GM）的銷(xiāo)售額超過(guò)了特斯拉，福特和通用汽車(chē)的銷(xiāo)售額分別為1580億美元和1567億美元。

就市值而言，埃隆·馬斯克和他不懈推廣的技巧已將特斯拉的市值推至8700億美元，超過(guò)了排名其后的9家最大汽車(chē)公司的市值總和。與此同時(shí)，底特律的標志性品牌則處于中間位置，福特的市值接近600億美元，而通用的市值為550億美元。

這一系列的銷(xiāo)售和市值數據可能會(huì )使投資者變得困惑，作為汽車(chē)行業(yè)的老牌巨頭，福特的成功之路與現在的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)不盡相同。那么這只股票還值得投資嗎？

近年來(lái)，該公司一直在大力投資電動(dòng)汽車(chē)，今年迄今為止，該公司已生產(chǎn)了逾1.98萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(cháng)6.4%。汽車(chē)總產(chǎn)量達到830841輛，較去年同期增長(cháng)8.8%。該公司的卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量增長(cháng)了22.4%，是福特產(chǎn)品線(xiàn)中最強勁的部分。

展望未來(lái)，作為從燃油汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)總體轉變的一部分，福特已公開(kāi)承諾將增加電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)。去年春天，該公司宣布了一項到2026年投資500億美元的電動(dòng)汽車(chē)計劃。作為這一舉措的一部分，福特公司開(kāi)始在美國的三個(gè)州投資37億美元，包括在密歇根州的韋恩（Wayne）和弗拉特羅克（Flat Rock）新建工廠(chǎng)，同時(shí)該公司還推出了新款電馬汽車(chē)（Mustang）。

最近，福特宣布今年將投資13億美元，在安大略省奧克維爾（Oakville）創(chuàng )建一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)制造中心。這筆投資將用于擴建該公司現有的生產(chǎn)工廠(chǎng)，以推動(dòng)該公司下一代電動(dòng)汽車(chē)的建設。盡管有分析師對福特這個(gè)老牌巨頭持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，但華爾街其他分析師似乎對該公司就沒(méi)那么有信心了?；?個(gè)買(mǎi)入，5個(gè)持有和2個(gè)賣(mài)出評級，福特股票竟獲得了“持有”的一致評級。

作者：Michael Marcus

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