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環(huán)球快消息！中國風(fēng)機創(chuàng )下全球新紀錄！

來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞 ? 2022-12-29 09:06:02

東北黑土地，見(jiàn)證了中國風(fēng)電一大里程碑時(shí)刻。近日，在吉林通榆，三一重能7.XMW平臺首臺風(fēng)電機組成功完成吊裝。三一重能率先將7.XMW陸上風(fēng)機商業(yè)化應用，創(chuàng )下全球陸上最大商業(yè)化風(fēng)機新紀錄。

該風(fēng)場(chǎng)總容量100MW，全部采用三一重能7.XMW平臺風(fēng)電機組，將成為全球首個(gè)單機7.XMW風(fēng)機批量商業(yè)化陸上風(fēng)場(chǎng)。

(資料圖片)

靠譜的“匠人”

“三一重能，就是靠譜！”近年來(lái)，三一重能不止一次得到客戶(hù)如此贊譽(yù)。無(wú)論是“搶裝潮”期間的100%產(chǎn)品交付，運行風(fēng)場(chǎng)多年無(wú)事故，還是快速響應客戶(hù)需求、周到的服務(wù)，都給客戶(hù)留下了“靠譜”的深刻印象。

三一重能最新完成吊裝的7.XMW平臺風(fēng)機也同樣“靠譜”。

匠心獨運，雕琢品質(zhì)。近年來(lái)，三一重能加大技術(shù)研發(fā)投入，吸引全球尖端技術(shù)人才，全面提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力，精心打磨每一款產(chǎn)品。7.XMW平臺產(chǎn)品由三一重能完全自主研發(fā)，由成熟的產(chǎn)品平臺升級而來(lái)。該平臺主要針對“三北”地區和中高風(fēng)速風(fēng)區市場(chǎng)，最大功率可以達到8MW，最大葉輪直徑可以達到210米，掃風(fēng)面積最大可以達到34635平方米，相當于5個(gè)標準足球場(chǎng)。這也使得該平臺風(fēng)機發(fā)電能力較前得到很大提升。

大風(fēng)機有大“能量”。據介紹，此次吊裝的7.XMW平臺風(fēng)電機組發(fā)電1分鐘，可以供1輛特斯拉行駛1200公里。

做“行動(dòng)派”，拒絕“ppt機型”。三一重能?chē)栏癜芽禺a(chǎn)品質(zhì)量，推向市場(chǎng)的機型都需經(jīng)過(guò)嚴密的產(chǎn)品驗證。7.XMW平臺于2021年立項，2022年首臺樣機下線(xiàn)，該樣機在寧夏吳忠市太陽(yáng)山風(fēng)電場(chǎng)完成吊裝，運行表現得到權威認可。目前，7.XMW平臺目前已經(jīng)獲得國內權威第三方認證機構鑒衡認證頒發(fā)的設計認證和型式認證證書(shū)。

一流供應鏈，鑄就一流產(chǎn)品。三一重能風(fēng)機零部件均采用各領(lǐng)域第一梯隊供應商，7.X平臺產(chǎn)品也不例外。一流的供應商，完善的供應商管理體系，嚴格的質(zhì)量把控，也從供應鏈端保障了產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)。

“該平臺產(chǎn)品采用成熟技術(shù)，可以共產(chǎn)線(xiàn)，現有產(chǎn)線(xiàn)和技術(shù)工人可以無(wú)隙銜接，在生產(chǎn)制造端保障了產(chǎn)品的可靠性。此外，平臺采用雙TRB軸承系統，可以大大提升傳動(dòng)系統的可靠性?！比恢啬?.XMW平臺產(chǎn)品經(jīng)理唐勝武說(shuō)到。

隨著(zhù)中國風(fēng)電機組大型化進(jìn)程加快，開(kāi)發(fā)商對風(fēng)電機組可靠性關(guān)注也越來(lái)越高。只有“靠譜”的風(fēng)機才能保障“靠譜”的發(fā)電量，只有“靠譜”的整機商才能助力客戶(hù)贏(yíng)得未來(lái)市場(chǎng)競爭。

穩健的“先驅”

在機組大型化的今天，大功率、高塔筒、長(cháng)葉片已經(jīng)成為行業(yè)標配。這也使得歐美整機巨頭都在采用的“箱變上置”技術(shù)路線(xiàn)更受青睞。

據統計，全球“箱變上置”風(fēng)電機組裝機已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺，運行已超過(guò)15年。在“先驅”們的多年實(shí)踐下，“箱變上置”技術(shù)路線(xiàn)已經(jīng)成為全球主流。

據唐勝武介紹，三一重能7.XMW平臺同樣采用的“箱變上置”技術(shù)路線(xiàn)。該技術(shù)不僅可以節省線(xiàn)纜、減少隱患點(diǎn)，更適合高塔筒的未來(lái)發(fā)展需求；還可以減少占地，避免大雪、冰雹、洪澇、泥石流等對箱變的損害。

“箱變放置在機艙尾部，是一個(gè)密閉空間。不用擔心增加機艙重量的載荷問(wèn)題，我們在設計過(guò)程中已經(jīng)進(jìn)行了精密的計算，保證風(fēng)機運行平衡和安全?！贬槍ο渥兩现蔑L(fēng)機的疑慮，唐勝武解釋到。

在國內，也有很多整機商開(kāi)始探索使用“箱變上置”風(fēng)機技術(shù)路線(xiàn)。三一重能無(wú)疑是這一技術(shù)路線(xiàn)的引領(lǐng)者。截至目前，三一重能“箱變上置”風(fēng)電機組裝機遍布甘肅、新疆、內蒙古、山西、吉林、湖南等全國多個(gè)省份，優(yōu)秀的發(fā)電表現和穩定性也受到了眾多開(kāi)發(fā)商的高度肯定。

親密的“伙伴”

客戶(hù)“心之所想”，三一“心之所系”。三一重能已成為諸多開(kāi)發(fā)商最親密的合作伙伴。

除了降低度電成本、提升客戶(hù)收益外，三一重能還對風(fēng)場(chǎng)建設中的客戶(hù)痛點(diǎn)進(jìn)行了針對性考量。

征地難。隨著(zhù)國家對耕地、林地、草地等審批愈發(fā)嚴格，風(fēng)電征地成為一大難題。除更大兆瓦減少機位點(diǎn)外，三一重能風(fēng)電機組“箱變上置”可減少箱變占地，進(jìn)一步節省用地，降低征地難度。

運輸難。隨著(zhù)風(fēng)機越來(lái)越大，重量、寬度加大都將導致運輸受限制。三一重能7.XMW平臺將傳動(dòng)鏈和機艙重量、寬度完全符合特種運輸要求，很好地解決了大風(fēng)機的運輸限制難題。

吊裝難。更大兆瓦風(fēng)機對吊裝條件和吊裝技術(shù)都提出了更大挑戰。三一有著(zhù)得天獨厚的吊裝配套設備優(yōu)勢，本次吊裝采用三一SCC9000A履帶起重機，圓滿(mǎn)出色完成風(fēng)機吊裝任務(wù)。三一重能7.XMW平臺風(fēng)機可以根據風(fēng)況條件自由選擇整體吊裝或分體吊裝，這也大大拓寬了吊裝窗口期，可以更好地保障項目成功吊裝和按時(shí)并網(wǎng)發(fā)電。

“此前沒(méi)有吊裝過(guò)這么大的風(fēng)電機組，這次吊裝也為我們積累了寶貴的更大兆瓦風(fēng)機的吊裝經(jīng)驗和技術(shù)?！比恢啬墁F場(chǎng)吊裝負責人蔣召雄這樣說(shuō)到。

大兆瓦時(shí)代先行者，未來(lái)風(fēng)電行業(yè)領(lǐng)航者。三一重能7.XMW平臺首臺商業(yè)化風(fēng)機成功吊裝，標志著(zhù)中國陸上風(fēng)電正式進(jìn)入“7.XMW時(shí)代”。未來(lái)，三一重能將繼續秉持“高、大、長(cháng)、輕、智”的技術(shù)主線(xiàn)，不斷加強技術(shù)創(chuàng )新，與客戶(hù)親密合作，共同引領(lǐng)大兆瓦時(shí)代、推動(dòng)行業(yè)高品質(zhì)發(fā)展！

本文來(lái)源：中國能源報，原文標題：《中國風(fēng)機創(chuàng )下全球新紀錄！》

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