隨著(zhù)韓國散戶(hù)對電動(dòng)汽車(chē)電池相關(guān)股票的狂熱購買(mǎi)，韓國股市最近成為今年以來(lái)反彈最好的股市之一。

(資料圖片僅供參考)

截至周三，韓國基準股指KOSPI指數（韓國綜合股價(jià)指數）今年以來(lái)已上漲了15%以上，韓國創(chuàng )業(yè)板KOSDAQ指數更是上漲34%，兩個(gè)指數的漲幅都超過(guò)了同期標普500約8%的漲幅。

但與此同時(shí)，韓國股市的日均賣(mài)出交易額也攀升至創(chuàng )紀錄水平。報道稱(chēng)，外國資金主導了借入股票以賣(mài)出，然后以更低的價(jià)格買(mǎi)回以獲得利潤的策略。

彭博社分析的數據顯示，由于此類(lèi)交易的增加，KOSPI和KOSDAQ指數的日均賣(mài)空交易額在4月份達到了新的峰值。

道爾頓投資（Dalton Investments）的高級研究分析師James Lim表示，在股指強勁上漲的同時(shí)，賣(mài)空交易額的上升表明投資者對韓國市場(chǎng)是否存在泡沫存在分歧。

Lim說(shuō)：

“全球經(jīng)濟正在放緩，所以韓國股市的強勁表現令人驚訝，現在判斷是否存在泡沫還為時(shí)過(guò)早?！?/p>

電動(dòng)汽車(chē)電池股，漲得最猛，也被做空最多

浦項制鐵控股(Posco Holdings)是今年韓國散戶(hù)最?lèi)?ài)的股票，截至4月19日，該股的凈購買(mǎi)量達到3.9萬(wàn)億韓元（合29億美元)，原因是看好這家鋼鐵制造商在鋰方面的業(yè)務(wù)。鋰是電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵原材料。

不過(guò)，該股也是KOSPI指數中被做空最多的股票之一。盡管浦項制鐵股價(jià)今年飆升了近45%，但本月該股的賣(mài)空成交量卻飆升至10多年來(lái)的最高水平。

KOSDAQ指數中被做空最多的股票是Ecopro BM和Ecopro，也與電動(dòng)汽車(chē)電池相關(guān)，同樣備受日內交易員的喜愛(ài)。這兩只股票今年以來(lái)分別飆升了216%和452%。

外國投資者最近幾個(gè)月都是凈買(mǎi)家，現在是主要的空頭

雖然外國投資者現在是KOSPI指數的主要賣(mài)空者，但近幾個(gè)月他們都是凈買(mǎi)家，幫助推動(dòng)KOSPI指數從去年9月份的低點(diǎn)上漲了19%，進(jìn)入技術(shù)性牛市。全球資金在過(guò)去三年的拋售后，2023年至今已累計買(mǎi)入了約60億美元的韓國本地股票。

去年韓國股市跌超22%，創(chuàng )2008年來(lái)最糟糕表現，芯片股首當其沖。而在那之前華爾街就認為，韓國股市今年或迎來(lái)反彈，原因包括韓國股市處于有吸引力的低估值，股市流動(dòng)性將在2023年迎來(lái)轉折，半導體行業(yè)迎來(lái)轉折等。

最近，在行業(yè)困境反轉預期下，全球芯片股強勁反彈，KOSPI指數第一大權重股三星電子已從去年9月的低點(diǎn)上漲23%，推動(dòng)基準指數強勁上漲；

電池生產(chǎn)商LG新能源（LG Energy Solution）的貢獻第二，該股自去年9月以來(lái)上漲了35%；電動(dòng)汽車(chē)電池材料供應商浦項制鐵未來(lái)公司(Posco Future M)緊隨其后，該公司前身為浦項制鐵化學(xué)，為L(cháng)G新能源和比亞迪供應電池材料。

在此期間，韓元兌美元匯率上漲約8.5%，成為亞洲表現第二好的貨幣。?

KOSDAQ指數中，電動(dòng)汽車(chē)電池和人工智能相關(guān)的股票漲幅最大。

反彈還能持續嗎？

紐約人壽投資管理公司(New York Life investment Management)的首席投資官Jae Yoon表示：

“在美國，人工智能、聊天技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)給人們帶來(lái)了很大希望?！薄斑@些正在反彈的公司都是與這些供應鏈保持一致的公司?！?/p>

不過(guò)，Yoon并不相信這種上漲能夠持續下去。他說(shuō)：

“我不太支持這是一種趨勢，因為我們正處于一個(gè)下行周期?！?/p>

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