今年五一假期即將收官，民航市場(chǎng)呈現出強勁的復蘇態(tài)勢。

從多個(gè)民航第三方出行數據及旅游平臺數據顯示，“史上最火五一”名號已加冕在即。今年的五一假期，是2023年春節后的首個(gè)長(cháng)假，也是出境團隊游試點(diǎn)恢復后的首個(gè)長(cháng)假。截至5月2日，多個(gè)旅游出行平臺顯示，今年五一國內航班量已超過(guò)疫情前水平，且國內票價(jià)大幅高于2019年同期水平。

經(jīng)文化和旅游部數據中心測算，今年五一假期全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長(cháng)70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實(shí)現國內旅游收入1480.56億元，同比增長(cháng)128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。

【資料圖】

航司五一熱門(mén)航線(xiàn)售罄，旅客運輸量同比2019年倍增

澎湃新聞?dòng)浾?月3日從吉祥航空方面獲悉，今年五一小長(cháng)假期間，吉祥航空共執行國內外與地區航班近2000班，運輸旅客近30萬(wàn)人次。運輸旅客人數同比2019年五一小長(cháng)假增長(cháng)近2成。吉祥航空旗下九元航空在此期間共執行國內外與地區航班近520班，運輸旅客近8萬(wàn)人次。運輸旅客人數同比2019年五一小長(cháng)假亦增長(cháng)近2成。

此外，吉祥航空五一部分航班銷(xiāo)售火爆。據4月28日銷(xiāo)售數據統計顯示，小長(cháng)假期間吉祥航空執飛的廈門(mén)、桂林、貴陽(yáng)、韓國濟州等方向航線(xiàn)銷(xiāo)售火爆，部分航班已近售罄。

東航方面，5月3日開(kāi)始航班進(jìn)入返程高峰。據了解，5月2日，東航執行航班2727班，運輸旅客超過(guò)31萬(wàn)人次。而在五一假期前一日（4月28日），東航部分熱門(mén)航線(xiàn)機票，如東航由上海前往西安、蘭州、大理、長(cháng)沙、桂林、廈門(mén)、北海、張家界的航班機票均當日直接售罄。

“今年五一是史無(wú)前例的高景氣?！睋?月28日春秋航空發(fā)布的公告顯示，春秋航空在財報交流電話(huà)會(huì )議上表示，公司客座率從4月26日開(kāi)始已經(jīng)超過(guò)2019年同期。同時(shí)在價(jià)格端也有明顯漲幅，“今年五一整體覆蓋的時(shí)間會(huì )更長(cháng)，2019年五一只有4天，今年很多人會(huì )拉長(cháng)周期，票價(jià)高景氣的周期可能會(huì )是10天甚至更長(cháng)，有利于淡季票價(jià)的支撐?！?/p>

春秋航空方面還表示，此外五一的景氣度，對于暑運具有很強的借鑒意義，有大量的需求在五一還沒(méi)有得到釋放，春秋航空預計暑運景氣度同樣會(huì )很高。目前公司的航班量已經(jīng)恢復到日均405班，預計五一達到420班，暑運達到500班以上，航班量預計將相較2019年有明顯增加。

從整體“五一”民航數據來(lái)看，第三方出行數據APP“航班管家”數據顯示，截至5月2日，五一假期前4天累計航班量近5.8萬(wàn)架次，日均航班量1.4萬(wàn)架次，恢復至2019年的100.8%，同比2021年增長(cháng)4.2%。

其中，40家航司中有25家超過(guò)2019年水平，排名前20的航司中，恢復率前三的航司分別為長(cháng)龍航空（156.4%）、中國聯(lián)合航空（135.3%）、成都航空（133.5%）。41家千萬(wàn)級機場(chǎng)有25家超過(guò)2019年水平，恢復率前三的機場(chǎng)分別為長(cháng)春龍嘉（134.4%）、三亞鳳凰（129.0%）、寧波櫟社（127.5%）。

國內航班運力已完全恢復至常態(tài)，需求的攀升更為迅猛。據攜程旗下FlightAi市場(chǎng)洞察平臺數據顯示，今年“五一”期間，國內航班架次超過(guò)8萬(wàn)，日均水平較2019年同期增長(cháng)15%左右。今年五一機票搜索熱度較2019年大漲162%，北上廣深杭、成渝之間航線(xiàn)最為熱門(mén)，假期國內單程含稅機票均價(jià)為1211元，較2019年增長(cháng)39%。

值得一提的是，隨著(zhù)出行品質(zhì)的提升，疫情后首個(gè)小長(cháng)假期間兩艙機票（頭等艙、商務(wù)艙）訂單漲幅超過(guò)經(jīng)濟艙水平。根據攜程數據，五一假期期間兩艙機票單程均價(jià)為2443元，訂單量較2019年同期增長(cháng)近80%。

據在線(xiàn)旅游平臺“去哪兒”顯示，今年五一，縱使機票價(jià)格較疫情前增長(cháng)三成以上，國內熱門(mén)城市機票預訂量超過(guò)疫情前五成，五一前（4月28日）離港旅客量已超過(guò)歷年五一峰值（2021年4月30日）。熱門(mén)出發(fā)地為成都、北京、深圳、廣州、上海、重慶、昆明、西安、杭州、?？?。

旅游出行平臺：五一出境游機票預訂量已恢復至2019年四成左右水平

作為出境團隊游試點(diǎn)恢復后的首個(gè)長(cháng)假，“最熱五一”帶動(dòng)國際航班量、旅客量踏上自2020年以來(lái)的最高點(diǎn)。

澎湃新聞?dòng)浾攉@悉，至5月底，中國東航開(kāi)通的國際和地區客運航線(xiàn)數量已達到70條，平均每周執行國際、地區航班超840班次。而泰國普吉、曼谷、清邁等地作為傳統東南亞旅游的熱門(mén)目的地，今年五一更是廣受旅客追捧。

“其中普吉航班量最多，已經(jīng)達到2019年同期的90%水平，五一期間幾乎每班全滿(mǎn)?！痹谔﹪ぷ魇嗄甑臇|航曼谷營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理白俊昆表示，“我們曼谷營(yíng)業(yè)部目前有4個(gè)站點(diǎn)，有6名中國籍員工和20余名泰籍當地員工，已經(jīng)完全進(jìn)入了航班保障的最忙碌狀態(tài)?！?/p>

隨著(zhù)國際防疫政策優(yōu)化，出境游愈發(fā)受到追捧。去哪兒數據顯示，五一期間出境游機票預訂量已恢復至疫情前（2019年5月1日-5月4日）的45%。泰國曼谷、中國香港、韓國首爾、馬來(lái)西亞吉隆坡、中國澳門(mén)、新加坡、日本東京、泰國普吉、日本大阪、菲律賓馬尼拉是熱門(mén)目的地。

值得注意的是，據去哪兒數據顯示，飛往泰國、馬來(lái)西亞、新加坡的機票平均支付價(jià)格，較春節下降四成左右。

據攜程發(fā)布的《2023年五一出游數據報告》顯示，五一假期國際航班恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長(cháng)超過(guò)60%。從中國大陸出境、人次目前超過(guò)2019年同期的熱門(mén)航班目的地包括：中國澳門(mén)、阿聯(lián)酋、馬爾代夫。假期跨境單程含稅機票均價(jià)為2104元，較2019年增長(cháng)34%。

去哪兒大數據研究院副院長(cháng)郭樂(lè )春表示：“今年五一，國內熱門(mén)城市機票預訂量超過(guò)疫情前五成，五一前（4月28日）離港旅客量已超過(guò)歷年五一峰值（2021年4月30日）。不止預訂量，機票價(jià)格也漲了，整體處于量?jì)r(jià)齊升的狀態(tài)。疫情三年各航司遇到嚴峻挑戰，今年五一的火爆，為航司業(yè)績(jì)恢復注入一針強心劑，航司看到了巨大的潛在旅客需求仍在，即將到來(lái)的暑運有望迎來(lái)新一波高峰。從搜索量來(lái)看，仍有大量旅客因價(jià)格因素無(wú)法出行，如何平衡機票價(jià)格和客座率，是航司需要關(guān)注的?！?/p>

本文作者：記者邵冰燕，來(lái)源：澎湃新聞，原文標題：《五一航空市場(chǎng)收官：航班量超過(guò)2019年同期，高景氣度有望延續》

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