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5月26日周五，行業(yè)分析公司JATO Dynamics稱(chēng)，特斯拉Model Y是2023年第一季度全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，取代多年來(lái)占據這一寶座的豐田卡羅拉，這是電動(dòng)汽車(chē)首次成為全球銷(xiāo)量冠軍。市場(chǎng)更預計，今年全年，Model Y都有望維持第一的位置。

過(guò)去幾年，Model Y在全球的銷(xiāo)量一直在增長(cháng)，在很多分析師眼中，這款車(chē)成為全球銷(xiāo)量冠軍是遲早的事。特斯拉自己對這款車(chē)也信心滿(mǎn)滿(mǎn)，表示可以達到年銷(xiāo)量100萬(wàn)臺。去年特斯拉就表示，Model Y有望在今年成為全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

去年，Model Y已經(jīng)成為歐洲和美國加利福尼亞州最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，在中國排名第四，在全美范圍內排進(jìn)前十名，但依然落后于幾款皮卡和SUV，因此去年Model Y成為全球第三暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

JATO Dynamics的分析師Felipe Munoz整理了來(lái)自53個(gè)市場(chǎng)的數據以及對世界其他地區的估計，Model Y在第一季度的銷(xiāo)量達到26.72萬(wàn)輛，領(lǐng)先豐田卡羅拉的25.6萬(wàn)輛，并大幅領(lǐng)先其他排名前五的汽車(chē)：豐田海拉克斯、豐田榮放和豐田凱美瑞。

在中國，根據乘聯(lián)會(huì )的數據，特斯拉Model Y成為3月份中國市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的車(chē)型，爆賣(mài)61667輛。特斯拉另一主力車(chē)型Model 3銷(xiāo)量27202輛，位居第八。

值得注意的是，在Model Y銷(xiāo)量增長(cháng)之際，卡羅拉的銷(xiāo)量則略有下降。

有市場(chǎng)分析認為，考慮到特斯拉今年對Model Y的大幅降價(jià)，與去年相比，這肯定會(huì )讓更多人接觸到這款車(chē)，也讓更多的人有能力購買(mǎi)這款車(chē)。

2022年，特斯拉在世界銷(xiāo)量前十名汽車(chē)中占據了兩個(gè)，其中Model Y實(shí)現了75.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

市場(chǎng)預計，今年如果Model Y銷(xiāo)量繼續增加，全年銷(xiāo)售量突破100萬(wàn)輛不是什么難事。去年全球唯一銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型就是豐田的卡羅拉，銷(xiāo)量達112萬(wàn)輛。

Model Y在美國補貼后的起步售價(jià)當前大約在4萬(wàn)美元左右，和基本款售價(jià)約為2.1萬(wàn)美元的卡羅拉相比，仍然貴得多。但卡羅拉已經(jīng)是隨處可見(jiàn)的車(chē)輛，Model Y的市場(chǎng)空間依然很大。

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