6月，中國車(chē)市促銷(xiāo)總體處于高位，市場(chǎng)需求恢復良好。

7月5日周三，乘聯(lián)會(huì )網(wǎng)站公布的數據顯示，6月1-30日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售189.6萬(wàn)輛，同比下降2%，環(huán)比增長(cháng)9%。今年以來(lái)乘用車(chē)累計零售952.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%。

(資料圖片)

同期新能源車(chē)市場(chǎng)零售63.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)19%，環(huán)比增長(cháng)10%；今年以來(lái)累計零售305.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)36%。

6月周度零售數據呈現逐步上升趨勢：第一周零售日均3.1萬(wàn)輛，第二周零售日均4.3萬(wàn)輛，第三周零售日均5.8萬(wàn)輛，第四周零售日均7.5萬(wàn)輛，第五周零售日均10.8萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì )表示，6月初市場(chǎng)需求略有回落，由于去年6月的車(chē)購稅減稅拉動(dòng)月初銷(xiāo)量轉移，而今年是正常銷(xiāo)售時(shí)間，因此月初的下滑很正常；

中旬隨著(zhù)“618”促銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)啟、地方補貼的發(fā)布以及端午節到來(lái)的影響，車(chē)市熱度有所回溫。各廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商為沖擊半年目標，積極開(kāi)展各種促銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，地方性補貼疊加企業(yè)半年度沖量雙重優(yōu)惠，支撐終端零售環(huán)比持續升溫。

日前，商務(wù)部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于組織開(kāi)展汽車(chē)促消費活動(dòng)的通知》，商務(wù)部將統籌開(kāi)展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節和“千縣萬(wàn)鎮”新能源汽車(chē)消費季活動(dòng)。各地端午前后的汽車(chē)促消費的活動(dòng)已經(jīng)大面積開(kāi)展，部分地區開(kāi)展大量發(fā)消費券等輔助措施，進(jìn)一步提振了端午前后的汽車(chē)消費熱情。

乘聯(lián)會(huì )表示，目前車(chē)市促銷(xiāo)總體處于高位，目前看此價(jià)格水平對客戶(hù)有較大吸引力。國六B的RDE政策平穩過(guò)渡、經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)對價(jià)格預期也明顯改善，市場(chǎng)需求恢復良好。

批發(fā)市場(chǎng)方面，6月1-30日，全國乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)223.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2%，環(huán)比增長(cháng)11%；今年以來(lái)累計批發(fā)1106.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9%；

全國乘用車(chē)廠(chǎng)商新能源批發(fā)74.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30%，環(huán)比增長(cháng)10%；今年以來(lái)累計批發(fā)352.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)43%。

6月周度批發(fā)數據也是逐步上升：第一周批發(fā)日均2.9萬(wàn)輛，第二周批發(fā)日均4.7萬(wàn)輛，第三周批發(fā)日均6.3萬(wàn)輛，第四周批發(fā)日均7.5萬(wàn)輛，第五周批發(fā)日均16.4萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì )表示，由于國六老款車(chē)型的延期銷(xiāo)售政策建議明確，因此近期廠(chǎng)商銷(xiāo)售比較好。由于去年同期的生產(chǎn)恢復性增長(cháng)，今年廠(chǎng)商產(chǎn)銷(xiāo)在6月的高基數壓力明顯。但由于出口的貢獻，因此月末的增長(cháng)尤為突出，部分海外出口在月末歸集，因此最后一周表現超強；

乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入半年收官期，各地方和車(chē)企努力沖刺銷(xiāo)量的意愿仍較強，因此6月仍是產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比走勢較好的月份。隨著(zhù)新能源的強勢增長(cháng)，市場(chǎng)競爭更加充分，近期上市車(chē)型產(chǎn)品穩步提升，銷(xiāo)量分化現象更為明顯，車(chē)企半年市場(chǎng)表現或加速分化。

與此同時(shí)，內需對制造大國的供給恢復尚未能提供有效支撐，自主品牌出口強勢增長(cháng)和較好的利潤使自主品牌相對合資品牌的優(yōu)勢擴大。

1-5月 中國占世界汽車(chē)份額31% 占世界新能源車(chē)份額60%

乘用車(chē)數據顯示，2023年5月，世界汽車(chē)銷(xiāo)量達到715萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17%；2023年1-5月世界汽車(chē)銷(xiāo)量達到3,416萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9%。2023年中國車(chē)企的世界累計份額達到31%。

乘用車(chē)表示，從世界范圍角度來(lái)看，5月中國汽車(chē)市場(chǎng)恢復較好，占世界汽車(chē)33%份額。比亞迪和上汽集團等中國車(chē)企回升效果最為突出，以豐田、鈴木和起亞為代表的亞洲集團表現改善。近兩年國際芯片短缺對中國車(chē)市的影響較小，反而推動(dòng)中國汽車(chē)出口表現很強，搶占巨大的國際市場(chǎng)供需缺口，獲得難得發(fā)展機遇。

新能源汽車(chē)方面，2023年世界新能源汽車(chē)走勢逐步走強，1-5月中國占世界新能源車(chē)份額60%。

2023年世界新能源汽車(chē)走勢逐步走強，2023年1-5月的廣義新能源汽車(chē)銷(xiāo)量757萬(wàn)輛，其中混合動(dòng)力達到186萬(wàn)輛，占比25%。剔除普通混動(dòng)后的世界新能源乘用車(chē)走勢更強，1-5月達到466萬(wàn)輛，同比增長(cháng)42%。

乘用車(chē)表示，世界新能源車(chē)滲透率總體呈現快速提升趨勢，2022年四季度已經(jīng)達到17%水平，2023年1-5月達到14%，其中中國新能源滲透率達到27%，德國達到19%，挪威達到71%，美國僅有8.6%，日本僅有3%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。

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