北京時(shí)間7月27日周四晚間，上汽集團官方公眾號發(fā)布消息稱(chēng)，公司已與奧迪公司簽署諒解備忘錄，加快上汽奧迪全新電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)。在此次“官宣”中，上汽方面還表示，雙方將快速、高效地推出“下一代電動(dòng)車(chē)型”。

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上汽集團方面同時(shí)表示，基于長(cháng)期以來(lái)建立的互利共贏(yíng)合作關(guān)系，以及各自強大的創(chuàng )新技術(shù)實(shí)力，上汽和奧迪將積極拓展合作的深度與廣度，發(fā)揮協(xié)同效應，快速、高效地推出下一代電動(dòng)車(chē)型，以進(jìn)入新的細分市場(chǎng)。

上汽和奧迪合作已久，此次關(guān)于電動(dòng)車(chē)的合作也是早就傳出風(fēng)聲。

7月初，奧迪要向中國車(chē)企購買(mǎi)電動(dòng)平臺的授權，以加快車(chē)型研發(fā)的消息傳得沸沸揚揚。比亞迪、吉利和上汽智己都成了緋聞對象。奧迪中國頗為“曖昧”的回應，則讓市場(chǎng)好奇，這家曾經(jīng)的“中國豪車(chē)之王”會(huì )和誰(shuí)牽手，打響自己的翻身之戰。

很快，傳言落地。在7月20日的技術(shù)分享會(huì )上，上汽集團副總裁、總工程師祖似杰表態(tài)，“上汽和奧迪達成共識，雙方將通過(guò)合作加快電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)。大家一致認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷前所未有的巨大轉型，因此我們將進(jìn)一步深化戰略合作，開(kāi)啟合作新篇章，為實(shí)現雙贏(yíng)提供保障?！??

接近上汽集團人士表示，上汽與奧迪之間的合作會(huì )是多元化的，技術(shù)許可、共同開(kāi)發(fā)等，在每個(gè)項目中都可能有不同的合作方式。熟悉奧迪的人士則透露，在智能駕控解決方案、電動(dòng)平臺等方面，奧迪希望和上汽有更多合作，而在造型設計等方面，奧迪則保持自己的格調。

讓業(yè)內感慨的是，燃油車(chē)時(shí)代里中國車(chē)企一直都是學(xué)徒，在新能源時(shí)代，身份發(fā)生轉換。無(wú)論是此前豐田與比亞迪成立合資公司，共研純電動(dòng)乘用車(chē)及配套電池包，還是如今奧迪要與上汽集團合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)型，新能源已然顛覆了傳統汽車(chē)工業(yè)。

上汽和奧迪的合作，并不是本周中國汽車(chē)界的唯一大事。

周三，大眾汽車(chē)集團宣布，將通過(guò)大眾汽車(chē)品牌與小鵬合作，并簽署了長(cháng)期合作技術(shù)框架協(xié)議。

作為長(cháng)期戰略合作的一部分，大眾汽車(chē)集團將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元，以每股美國存托憑證15美元的價(jià)格買(mǎi)入小鵬汽車(chē)約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車(chē)集團將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì )觀(guān)察員席位。大眾集團也將排在何小鵬、阿里巴巴之后，成為小鵬汽車(chē)第三大股東。

根據雙方達成的技術(shù)框架協(xié)議，在合作的初期階段，雙方將面向中國的中型車(chē)市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾品牌的電動(dòng)車(chē)型，計劃于2026年推出。

據悉，新近成立的大眾汽車(chē)（中國）科技有限公司（VCTC）負責大眾汽車(chē)品牌新車(chē)型的開(kāi)發(fā)工作，將成為小鵬汽車(chē)在開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的合作伙伴。

7月26日周三，大眾汽車(chē)集團（中國）董事長(cháng)兼CEO貝瑞德在微博發(fā)文稱(chēng)，在今天宣布的大眾汽車(chē)與小鵬汽車(chē)，以及奧迪與上汽集團分別達成的戰略合作中，大眾汽車(chē)品牌和奧迪品牌將與各合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)新電動(dòng)車(chē)型，滿(mǎn)足新細分市場(chǎng)的客戶(hù)需求。大眾汽車(chē)品牌將面向中型車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)兩款全新電動(dòng)車(chē)型；奧迪品牌將面向高端細分市場(chǎng)。新車(chē)型將不會(huì )取代兩個(gè)品牌的現有車(chē)型。

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