(資料圖片僅供參考)

人民網(wǎng)北京6月3日電 （記者孫博洋）記者從市場(chǎng)監管總局了解到，近日，市場(chǎng)監管總局（標準委）發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統安全要求》強制性國家標準（GB 42590-2023），該標準由工業(yè)和信息化部組織起草，將于2024年6月1日實(shí)施。

近年來(lái)，全球民用無(wú)人駕駛航空器（俗稱(chēng)民用無(wú)人機）產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，由于其操作簡(jiǎn)便、快速靈活，廣泛應用于農業(yè)、林業(yè)、電力、氣象、海洋監測、遙感測繪、物流、應急救援等領(lǐng)域，但同時(shí)由于其易改裝、難防范，容易出現“黑飛”“亂飛”現象，給國家安全、公共安全造成一定的影響。

此外，民用無(wú)人機產(chǎn)品并沒(méi)有統一的質(zhì)量安全標準，少數企業(yè)的產(chǎn)品設計不合理，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來(lái)一定的安全風(fēng)險。

市場(chǎng)監管總局相關(guān)負責人表示，《民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品安全要求》是《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標準，可以有效指導研制單位設計生產(chǎn)、規范檢測機構合規檢測和保障使用者安全使用，有利于進(jìn)一步筑牢民用無(wú)人機產(chǎn)品安全底線(xiàn)，貫徹民用無(wú)人機管理要求，促進(jìn)民用無(wú)人機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

據介紹，該標準是我國民用無(wú)人機領(lǐng)域首項強制性國家標準，適用于除航模之外的微型、輕型和小型民用無(wú)人機，提出了電子圍欄、遠程識別、應急處置、結構強度、機體結構、整機跌落、動(dòng)力能源系統、可控性、防差錯、感知和避讓、數據鏈保護、電磁兼容性、抗風(fēng)性、噪聲、燈光、標識、使用說(shuō)明書(shū)等17個(gè)方面的強制性技術(shù)要求及相應的試驗方法。

上述負責人表示，下一步，市場(chǎng)監管總局（標準委）將會(huì )同工業(yè)和信息化部全方位開(kāi)展標準宣貫培訓，引導廣大生產(chǎn)企業(yè)積極貫標達標。

關(guān)鍵詞：