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全球最高!新型鋰電池容量比特斯拉Model 3還高73% 體積卻更小

(原標題:全球最高!新型鋰電池容量比特斯拉Model 3還高73% 體積卻更?。?/p>

財聯(lián)社(上海,編輯 黃君芝)訊,據報道,加利福尼亞的Amprius公司已經(jīng)生產(chǎn)了第一批其自稱(chēng)是目前可用電池中能量密度最高的鋰電池。按重量計算,這些電池的能量比特斯拉Model 3的電池高出73%,而體積卻減少了37%。

根據Enpower的數據,特斯拉目前的Model 3電池是最先進(jìn)的,能量密度約為260 Wh/kg(730 Wh/l)。而最新的Amprius電池在比能量(單位電極放出的能量)和能量密度上都是一個(gè)重大的進(jìn)步,電池容量為450Wh/kg(1150 Wh/l)。

Amprius公司表示,這種電池令人印象深刻的性能歸功于其硅納米線(xiàn)陽(yáng)極技術(shù)。目前當你給鋰離子電池充電時(shí),你可以有效地從每個(gè)鋰原子的陰極上拉出一個(gè)電子,并通過(guò)外部線(xiàn)路將它們移動(dòng)到陽(yáng)極上,因為電子不能通過(guò)陽(yáng)極和陰極之間的電解液或隔膜。它們的負電荷拉著(zhù)帶正電荷的鋰離子穿過(guò)電解質(zhì)和隔膜,在那里它們各自找到一個(gè)電子,并嵌入到陽(yáng)極的典型石墨晶格中。

現在,Amprius已經(jīng)用硅納米線(xiàn)取代了石墨晶格。硅可以?xún)Υ姹仁?0倍的鋰,但它容易膨脹和破裂,大大降低電池壽命。該公司表示,當你將硅形成多孔納米線(xiàn),排列成一片由較長(cháng)的導線(xiàn)和較短的導線(xiàn)組成的“森林”時(shí),硅能夠耐膨脹和抗開(kāi)裂,從而延長(cháng)了電池的壽命,使硅陽(yáng)極成為一項具有競爭力的技術(shù)。

該公司表示,硅納米線(xiàn)正好根植于陽(yáng)極的襯底中,因此電導率(和功率)很高。它說(shuō)電池的循環(huán)壽命是“優(yōu)秀的”和“不斷提高的”,盡管它并沒(méi)有給出任何數字,它還說(shuō),陽(yáng)極是該款電池與現有其他電池唯一不同的部分,其余的可以使用現有的制造方法和部件生產(chǎn)。

顯然,世界已經(jīng)準備好接受下一代電池,希望新一代電池可以在更小的體積和重量下存儲更多的能量——從智能手機到電動(dòng)汽車(chē),所有東西都將受益于重量或空間的減少,電動(dòng)垂直起降飛機等新興技術(shù)迫切需要電池來(lái)提高飛行距離和飛行能力。

當然,能量密度和比能量只是電池需要競爭的兩個(gè)指標。熱性能、安全性、充放電率和循環(huán)壽命都將發(fā)揮重要作用,價(jià)格也將發(fā)揮重要作用。事實(shí)上,Amprius的第一個(gè)客戶(hù)是在先進(jìn)的航空航天領(lǐng)域和衛星制造領(lǐng)域,這意味著(zhù)這款電池目前在價(jià)格上仍沒(méi)有競爭力。

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