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1月6日晚上，鋰礦新寵中礦資源公布了2023年的首個(gè)大額長(cháng)協(xié)氫氧化鋰訂單，中礦資源旗下全資子公司江西東鵬新材料有限責任公司將與韓國動(dòng)力電池廠(chǎng)商SK on下屬全資子公司愛(ài)思開(kāi)新能源（上海）有限公司簽訂長(cháng)達3年（2023年至2025年）的共計1.9萬(wàn)噸的單水氫氧化鋰合同（±10%以?xún)龋?/p>

華爾街見(jiàn)聞·見(jiàn)智研究認為，中礦資源和SK on此次合作有兩點(diǎn)值得重點(diǎn)關(guān)注：

第一，中礦資源和SK on此次大額長(cháng)協(xié)合同簽訂的時(shí)間點(diǎn)正是處于鋰價(jià)持續下跌的過(guò)程中，而且暫時(shí)未見(jiàn)任何回暖跡象，而作為全球裝機量排名第五的韓國動(dòng)力電池廠(chǎng)商巨頭SK on選擇直接鎖定中礦資源的上游鋰資源，既體現了海外動(dòng)力電池巨頭對于中礦資源旗下氫氧化鋰產(chǎn)品品質(zhì)的認可，中礦資源成功打入進(jìn)入韓國動(dòng)力電池巨頭的供應鏈，也表示了海外動(dòng)力電池廠(chǎng)商對于上游鋰資源的供應依舊保持謹慎，需要確定的保障，體現了鋰資源的依舊緊俏。

中礦資源的本次合同并未透露具體的定價(jià)公式，但是以目前鋰資源價(jià)格和降價(jià)趨勢來(lái)看，自2022年11月中下旬開(kāi)始，鋰價(jià)就處于江河日下的趨勢中，不僅工業(yè)級碳酸鋰價(jià)格重新跌回“4時(shí)代”達到47萬(wàn)元/噸，電池級碳酸鋰也回調至50.25萬(wàn)元/噸，距離破50萬(wàn)元/噸大關(guān)也只有一步之遙，而氫氧化鋰價(jià)格稍微堅挺一點(diǎn)，保持在51.5萬(wàn)元/噸左右。

華爾街見(jiàn)聞·見(jiàn)智研究認為，在2022年鋰價(jià)漲價(jià)長(cháng)達一年之久后，在2023年有所回調實(shí)屬正常，但是考慮到供給端的產(chǎn)量增加其實(shí)主要還是集中在已有鋰資源項目的擴產(chǎn)，純粹的新建項目幾乎沒(méi)有，所以相較其蓬勃發(fā)展的新能源行業(yè)其實(shí)產(chǎn)量增長(cháng)有限。

2023年氫氧化鋰價(jià)格最低或將在35萬(wàn)元/噸-40萬(wàn)元/噸左右（距離目前價(jià)位下跌幅度達到22%至32%左右），以此計算該三年大合同的金額高達66.5萬(wàn)元至76億元，而中礦資源2021年全年營(yíng)業(yè)收入才23.94億元，2022年前三季度營(yíng)業(yè)收入為54.89億元。

第二，目前中礦資源的鋰鹽產(chǎn)能為3.1萬(wàn)噸/年，其中氫氧化鋰產(chǎn)能為1.5萬(wàn)元/噸，此次合同涉及的氫氧化鋰量高達1.9萬(wàn)噸，平均分配到三年中，基本上占據每年中礦資源40%左右的氫氧化鋰產(chǎn)能，而中礦資源之所以敢簽訂如此大額訂單，主要在于兩方面原因：

一方面在于自身鋰鹽產(chǎn)能正處于擴產(chǎn)規劃中，3.5萬(wàn)噸/年電池級鋰鹽新建項目將于2023年陸續建成投產(chǎn)，使得中礦資源的鋰鹽產(chǎn)能和合同供貨量級高度匹配，具備長(cháng)期穩定的履行合同的能力。

另一方面則在于中礦資源的鋰精礦來(lái)源愈發(fā)穩定，自有礦比例不斷加大，其鋰鹽生產(chǎn)線(xiàn)的原料端已逐步使用自有礦山供應的鋰精礦，能夠有效減低中礦資源的鋰鹽原料采購成本，目前中礦資源已經(jīng)具備有88萬(wàn)噸/年采選產(chǎn)能。

而且中礦資源公司正在建設的津巴布韋120萬(wàn)噸/年透鋰長(cháng)石選廠(chǎng)改擴建項和200萬(wàn)噸/年鋰輝石選廠(chǎng)新建項目也都在進(jìn)行中，一旦完工投產(chǎn)，自供比例將達到100%。所以，中礦資源無(wú)論是鋰鹽產(chǎn)能，還是鋰精礦供應量都有所提升，自然有了與動(dòng)力電池廠(chǎng)商簽訂大額長(cháng)協(xié)的底氣。

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