美國和日本就電動(dòng)汽車(chē)電池礦物的供應達成貿易協(xié)議。

周二，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣西村康俊在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，根據該協(xié)議，使用在日本收集或加工材料的電動(dòng)汽車(chē)將有資格獲得美國《通脹削減法案》（IRA）的獎勵措施。這對加強兩國電池供應鏈和讓日本汽車(chē)制造商更廣泛地獲得美國電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免至關(guān)重要。

(資料圖)

而美國貿易代表 Katherine Tai 在一份聲明中表示：

這一宣布證明了拜登總統致力于建設有彈性和安全供應鏈的承諾。

日本是我們最重要的貿易伙伴之一。

美國財政部長(cháng)耶倫周五在眾議院作證時(shí)表示，美國未來(lái)幾年對關(guān)鍵礦產(chǎn)的需求將是巨大的：“IRA的目標之一是廣泛加強這些關(guān)鍵礦產(chǎn)的供應鏈及其加工?！?/p>

拜登政府高級官員稱(chēng)，迅速談判達成的協(xié)議禁止兩國對電動(dòng)汽車(chē)電池最關(guān)鍵的礦物實(shí)施雙邊出口限制。這些礦物包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳。

該協(xié)議類(lèi)似于美國一直在與歐盟談判的一項協(xié)議，將在未來(lái)十年擴大IRA提供的多達3690億美元救濟和稅收抵免中的部分，涉及的領(lǐng)域包括風(fēng)能、太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)。

美國財政部計劃制定新的要求，要求電池部件和關(guān)鍵礦物必須從自由貿易協(xié)定國家采購，以便獲得每輛汽車(chē)7500美元的全額消費稅收抵免。盡管歐盟和日本沒(méi)有與美國簽署任何自由貿易協(xié)定，但新的協(xié)定將使這兩個(gè)盟國在關(guān)鍵礦產(chǎn)貿易方面享有同等地位。

西村在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：

確保電動(dòng)汽車(chē)所必需的關(guān)鍵礦物，是一個(gè)需要解決的重要問(wèn)題，因為對這些汽車(chē)的需求預計將呈指數級增長(cháng)。

他還補充稱(chēng)，Tai 和日本駐美國大使 Koji Tomita 定于周二晚些時(shí)候簽署一項協(xié)議。

隨后，日本電動(dòng)汽車(chē)電池供應商股價(jià)集體上漲，包括住友金屬礦山公司和化工企業(yè)旭化成等。

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