山前溪畔的江南宅院，四面屋頂的雨水流入天井之中，是謂“四水歸堂”。已被火山灰封存一千多年的龐貝古城也有這樣的庭院設計，但相比其春水冬蓄的實(shí)用性，中國古代江南民居則體現出濃厚的“天人”哲思：天上之水可再作養魚(yú)、浣衣之用。

無(wú)錫“錫寶行”完全追隨這樣的建筑美學(xué)?！八?，因一來(lái)一去而不絕；自然，因一取一還而循環(huán)?！弊鳛閷汃R首家“領(lǐng)創(chuàng )綠星”燈塔店的建筑設計師，張永和這樣介紹東方意境。

錫寶行投資人黃坤告訴華爾街見(jiàn)聞，通過(guò)水系統，雨水會(huì )流入占地200平米的水池，用以澆花、洗車(chē)，“水系統加了沉淀池、生化處理和紫外線(xiàn)消毒，我們算了一下，大約66天形成一個(gè)循環(huán)?！?/strong>

(資料圖片)

而即將建成的屋頂紫藤花園似乎同樣在審美意趣之上被賦予可持續的價(jià)值：修剪枝條可得的生物質(zhì)可以作為燃料利用。

這些或許都是近日將《寶馬集團中國可持續發(fā)展報告》的發(fā)布地選在錫寶行的原因。然而，永續并不應該只是藝術(shù)審美上的陽(yáng)春白雪，在品牌的調性塑造之外，寶馬中國減碳方面的真實(shí)表現究竟如何？

“剪刀手愛(ài)德華”

沖壓、焊裝、涂裝和總裝，是汽車(chē)生產(chǎn)的四大工藝。沖壓作為第一步，就是要將汽車(chē)用鋼板沖壓成汽車(chē)需要的各個(gè)零部件，也就是鍛造車(chē)的“骨骼”和“皮膚”?？梢哉f(shuō)，一輛車(chē)的生命就是從沖壓的一塊塊鋼板開(kāi)始的。

但是每生產(chǎn)1噸鋼就會(huì )產(chǎn)生約3噸的碳排放，約合乘飛機往返北京上海15次所產(chǎn)生的碳排。而一輛汽車(chē)生產(chǎn)所需的鋼材在生產(chǎn)中產(chǎn)生的碳排，占到了其供應鏈端總碳排的五分之一，是名副其實(shí)的碳排“大戶(hù)”。

生產(chǎn)端的減碳，不僅必要，而且必須。

“常規的沖壓生產(chǎn)流程中，每一個(gè)不同的車(chē)輛部件都有相對應尺寸的鋼卷，為了確保沖壓過(guò)程中的微小的偏差，供應商提供給我們的每一卷原材料在原定寬度的基礎上，都會(huì )有一個(gè)7毫米以?xún)鹊墓?，也就是富余量?-7mm，對于平均寬度1.5米的鋼卷來(lái)說(shuō)微不足道，說(shuō)白了就是大家其實(shí)都已經(jīng)在減少邊角料上完成了從0-99%的努力，但這最后的1%，也就是幾毫米，我們創(chuàng )新工作室的同事們也開(kāi)始思考是否還有‘壓榨’的空間？”華晨寶馬負責沖壓模具的一線(xiàn)生產(chǎn)員工郭迎亮對華爾街見(jiàn)聞解釋道。

對于每天消耗50個(gè)以上的鋼卷，最終寬度的公差余量從0到7mm減少到了0到3mm，相當于節省了4mm的公差波動(dòng)量，微型鋼卷上最外側的一圈材料被節省出來(lái)。

因為總在較真如何削減邊角料，郭迎亮也被戲稱(chēng)為“剪刀手愛(ài)德華”，但實(shí)際操作的難度遠遠超過(guò)了“切一刀”。

“首先，余量變化讓這個(gè)產(chǎn)品不再是市場(chǎng)上的標準化產(chǎn)品，意味著(zhù)供應商需要為寶馬量身定制?！惫帘硎?，雙方為此合作成立了專(zhuān)項工作小組，“其次，隨著(zhù)富余量減小，鋼卷的實(shí)際值也會(huì )減小，意味著(zhù)我們需要在沖壓時(shí)有更高的精準度，以確保模具能夠適應更加極限的板料，這就涉及到了先要在前期進(jìn)行重新計算和模擬，根據測試數據對模具不斷優(yōu)化調整，最后，用監測系統嚴格檢查，確保調整后零部件的質(zhì)量?！?/strong>

即便是確認3mm這個(gè)數值，其實(shí)都經(jīng)過(guò)了實(shí)際生產(chǎn)的反復琢磨：對大量鋼卷富余量數值進(jìn)行分析，從正態(tài)分布的結果來(lái)最終確認符合供應商生產(chǎn)能力的合理數值。

大風(fēng)起于青萍之末。就是看似幾毫米的努力，讓去年華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地一共減少了417噸鋼材和157噸鋁材的消耗，累計減少了4000噸的碳排放。

四個(gè)支點(diǎn)

生產(chǎn)端、供應端、消費端、設計端，也就是產(chǎn)品生命周期視角下的全價(jià)值鏈，是幾乎所有大型生產(chǎn)單位減排的內在支點(diǎn)。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )對華爾街見(jiàn)聞表示，寶馬的目標是到2030年將車(chē)輛全生命周期碳排放降低至少40%，這個(gè)基數是2019年的排放水平。

“縱觀(guān)汽車(chē)的生命周期，大約78%的碳足跡產(chǎn)生于使用階段，21%產(chǎn)生于供應鏈當中。雖然減少尾氣排放是可持續交通的先決條件，但僅靠這一點(diǎn)還是不夠的，因此寶馬追求的是360度全方位整體性的可持續發(fā)展之道，包括我們的產(chǎn)品、生產(chǎn)和伙伴關(guān)系，從上游到下游?！备邩?lè )解釋道，“在上游我們正在與本地伙伴合作建立綠色供應鏈，比如我們40%遼寧的供應商，以及所有的電池、電芯供應商、鋁錠供應商已經(jīng)在使用可再生電力開(kāi)展運營(yíng)?！?/strong>

而在下游，去年推出的BMW“領(lǐng)創(chuàng )綠星”計劃，今年預計將有200多家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商達到“綠星”標準。

“循環(huán)之美還意味著(zhù)使用昨天的汽車(chē)原材料，制造未來(lái)的汽車(chē)。這需要從設計理念到原材料回收的全方位創(chuàng )新，也就是要再思考、再精減、再利用、再回收。我們與本地合作伙伴建立了第一個(gè)從動(dòng)力電池中回收鎳、鋰、鈷的閉環(huán)，從而減少采礦環(huán)節70%的碳排放?！备邩?lè )如是補充。

水利萬(wàn)物，正如四水歸堂中蘊含的東方智慧，“水”亦是寶馬集團最關(guān)注的環(huán)境議題之一。根據華晨寶馬所在地遼寧省第二次水資源評價(jià)數據，本省人均水資源占有量?jì)H為全國平均水平的1/3左右。

據悉，2022年寶馬沈陽(yáng)基地已實(shí)現100%可再生能源電力供電生產(chǎn)，其中太陽(yáng)能電池板已增至29萬(wàn)平方米。

在整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)流程中，涂裝車(chē)間是生產(chǎn)用水大戶(hù)，寶馬擴建了大東工廠(chǎng)涂裝車(chē)間的中水處理設施，使自來(lái)水使用量降為零，在2022年節約了超過(guò)150000立方米的生產(chǎn)用水。以第七次人口普查獲得的沈陽(yáng)家庭戶(hù)人口大數據計算，此舉在2022年的節水量可以滿(mǎn)足近1000戶(hù)本地家庭的一年生活用水需求。

同時(shí)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的大東工廠(chǎng)產(chǎn)品升級項目還引入了水循環(huán)系統，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地可以徹底分離、分解、去除了工業(yè)廢水中的各種有機物和污染物，確保廢水處理后能復用于生產(chǎn)流程，實(shí)現了水資源管理的封閉循環(huán)。

此外，寶馬國產(chǎn)車(chē)型單臺生產(chǎn)水資源消耗量持續5年下降，降低至1.77立方米/臺；單臺生產(chǎn)廢棄物處置量則連續4年下降，降至2.00千克/臺，比上年同比減少20%。

2022年華晨寶馬國產(chǎn)車(chē)型單臺生產(chǎn)水資源消耗量為1.77立方米/臺，相當于一個(gè)標準倫敦電話(huà)亭的容量，是歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計的歐洲車(chē)企平均生產(chǎn)耗水量的一半。

值得一提的是，對水資源的保護也擴展至工廠(chǎng)以外。在“BMW美麗家園行動(dòng)”中，公司致力于維護遼河口國家級自然保護區的生物多樣性。距沈陽(yáng)不到200公里的遼河口是中國最大的濕地區域之一。

清華大學(xué)國家公園研究院院長(cháng)楊銳對華爾街見(jiàn)聞分析稱(chēng)，生物多樣性有很多學(xué)術(shù)方面的概念，一般分成三個(gè)層面，一是基因的多樣性，呈現于顯微鏡下；二是物種的多樣性，現在全球有800萬(wàn)種到1000萬(wàn)種左右的物種；三是生態(tài)系統，就是人類(lèi)和這一千萬(wàn)種物種共同的家園。

“簡(jiǎn)單來(lái)講，生物多樣性就是我們和這一千萬(wàn)種生命的幾何體，它是一個(gè)美麗的萬(wàn)花筒，但它更是我們生存的一個(gè)基礎，是可持續發(fā)展的基礎，我們看到的、聽(tīng)到的、觸摸到的每一個(gè)東西都是生物多樣性，無(wú)一不是來(lái)源于生態(tài)系統為我們提供的服務(wù)，寶馬汽車(chē)的每一個(gè)零件都直接或者間接的來(lái)源于生物多樣性?！睏钿J解釋道。

在全球的GDP總量中，有一半是直接或者間接來(lái)源于生物多樣性，同時(shí)為了恢復自然而花費的每1美元，可以產(chǎn)生9美元的經(jīng)濟利益。

據了解，“BMW美麗家園行動(dòng)”從“支持提升保護區管理”、“提升公眾生物多樣性保護意識”和“支持保護區科普宣教”三方面入手，對遼寧遼河口國家級自然保護區實(shí)施了向保護區提供巡護車(chē)輛并捐贈動(dòng)物救護車(chē)、在保護區建設生態(tài)觀(guān)鳥(niǎo)屋、開(kāi)發(fā)自然教育課程、開(kāi)展自然教育培訓等一系列保護行動(dòng)。

“美國的黃石國家公園由于對北美土狼的獵殺，生態(tài)系統遭到了嚴重破壞，雖然是世界上第一個(gè)國家公園，也是世界瀕危遺產(chǎn)，很多古代的文明，由于對自然保護的不重視而消失，比如說(shuō)像古代瑪雅文明，現在有證據表明，森林的過(guò)度砍伐是它消亡的主要原因之一?！睏钿J告訴華爾街見(jiàn)聞，生物多樣性喪失亦對距離人類(lèi)生活很近切的農業(yè)產(chǎn)生巨大影響，“比如我們知道蜜蜂是來(lái)授粉的，由于蜜蜂數量的下降，美國在一段時(shí)間里損失了80億到120億美元的收入，足可見(jiàn)保護生物多樣性對于生態(tài)系統本身深刻的必要性?！?/strong>

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