今日上午8點(diǎn)48分，G2963次列車(chē)從成都東站準時(shí)啟程，下午18點(diǎn)55分將到達香港西九龍站。

(資料圖)

另一邊，G2964次列車(chē)10點(diǎn)08分從香港西九龍站出發(fā)，計劃于19點(diǎn)53分到達成都東站。

這是全國鐵路實(shí)行新運行圖后，成都與香港開(kāi)通的首趟往返直達高鐵。

“十年前我們就在想，成都和香港什么時(shí)候能直通高鐵，今天終于實(shí)現了，這是一件非常好的事情?！遍L(cháng)期奔走在蓉港兩地的招商局置地（香港）有限公司運營(yíng)副總監江天感慨道。

早前，四川也曾期待，2019年底成貴高鐵全線(xiàn)通車(chē)后，成都和香港的時(shí)空距離能夠從10小時(shí)降低到7小時(shí)。

盡管目前蓉港高鐵單程運行時(shí)間仍需10小時(shí)左右，但這卻是融入國家高鐵網(wǎng)的重要一步。

作為中國國際化程度最高的城市，香港一直扮演著(zhù)“超級聯(lián)系人”角色，聯(lián)通內地與世界。為此，尋求與香港之間高效互聯(lián)互通，成為內地城市的共識。

2018年9月，隨著(zhù)廣深港高鐵香港段開(kāi)通運營(yíng)，內地高鐵網(wǎng)正式延伸至香港，除北京、上海、武漢、杭州、長(cháng)沙、鄭州等經(jīng)濟重鎮外，貴陽(yáng)、桂林、昆明西部城市亦可直達。次年7月，重慶開(kāi)通直達高鐵。

如今，“高鐵直達”雖遲但到，對蓉港兩地都預示著(zhù)更多而又全新的意義。

啟程

7月1日上午，西九龍站里排滿(mǎn)了等待出行的旅客。顯示屏上，幾個(gè)年輕人圍在“大熊貓”身邊，配上“玩轉成都”的標語(yǔ)，意在提醒過(guò)往來(lái)客——香港與成都通高鐵了。

9點(diǎn)53分開(kāi)始登車(chē)，10點(diǎn)08分準時(shí)出發(fā)，G2964次列車(chē)沿途經(jīng)過(guò)深圳北、虎門(mén)、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽(yáng)東、宜賓西、樂(lè )山，于當天19點(diǎn)53分到達成都東站。

比它提前一個(gè)多小時(shí)啟程的G2963次列車(chē)，則將經(jīng)停10個(gè)站點(diǎn)（廣東省內增加三水南站和佛山西站），歷時(shí)10小時(shí)07分，于18點(diǎn)55分到達西九龍站。

港鐵方面表示，新增的成都東線(xiàn)是高鐵香港段繼重慶、湖南、貴陽(yáng)后連接國家西南部的新線(xiàn)路，新站點(diǎn)成都東、樂(lè )山及宜賓西都是香港市民旅游及經(jīng)商的熱點(diǎn)。高鐵將為乘客出游公干提供新的選擇，同時(shí)有助進(jìn)一步便利川港兩地人員往來(lái)。

若單從時(shí)間上考慮，相較蓉港直飛只需3小時(shí)而言，高鐵的吸引力似乎遜色不少。但多位乘客在受訪(fǎng)時(shí)均提到，在不考慮航班延誤的情況下，乘坐飛機前前后后的準備時(shí)間加在一起也差不多要6個(gè)小時(shí)，高鐵出行不用多次轉車(chē)，時(shí)間更為可控。

并且在通關(guān)要求上，從內地乘坐高鐵前往香港的旅客，只要持有效的往來(lái)港澳通行證，可在沿線(xiàn)任一站點(diǎn)登車(chē)，抵達西九龍站后，再采用“一地兩檢”完成通關(guān)程序。

對比價(jià)格，第三方平臺顯示，7月1日成都直飛香港的機票最低也要1900元，而一張高鐵二等座票價(jià)為796元。

“人員往來(lái)其實(shí)需要多元化、多樣化的出行方式，這樣才能滿(mǎn)足不同消費層次人群的不同消費需求?！敝袊鴧^域經(jīng)濟學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)、中國社科院西部發(fā)展研究中心副主任陳耀表示。

在他看來(lái)，高鐵出行對價(jià)格敏感型游客更為友好，特別是年輕學(xué)生，沿途還可以看看山川美景，增進(jìn)對內地的認識和了解。

佳特倫（四川）商業(yè)管理有限公司董事長(cháng)邵友松同樣強調了高鐵對“增進(jìn)了解”的重要性。

“過(guò)去三年大家沒(méi)有互通，成都現在發(fā)展得怎么樣，怎樣融入成都的經(jīng)濟發(fā)展，很多香港企業(yè)是不太了解的?！鄙塾阉杀硎?，“我相信高鐵的開(kāi)通會(huì )令他們關(guān)注，更加想了解成都這座西南地區的城市，以及川渝將來(lái)經(jīng)濟的發(fā)展?！?/p>

借力

交通是經(jīng)濟發(fā)展的脈絡(luò )，也是連通世界的紐帶。交通格局的變化，也往往意味著(zhù)區位優(yōu)勢再造、經(jīng)濟版圖重塑。

對成都而言，蓉港高鐵將進(jìn)一步豐富蓉港兩地多層次交通體系，強化與粵港澳大灣區的快捷交通聯(lián)系，助推成都與大灣區聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展。這對成都打造國際門(mén)戶(hù)樞紐、主動(dòng)融入新發(fā)展格局，無(wú)疑是重要一筆。

在中山大學(xué)港澳珠江三角洲研究中心副主任林江看來(lái)，蓉港高鐵開(kāi)通后，兩地人員往來(lái)和交流將更加密切，加上產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，更多的商業(yè)機會(huì )與創(chuàng )新機遇將會(huì )誕生。

實(shí)際上，高鐵開(kāi)通只是第一步，成都早已摩拳擦掌。7月3日，也就是蓉港直達高鐵首發(fā)兩天后，成都市投促局將聯(lián)合成都市委人才辦，在香港舉辦成都市投資環(huán)境推介（香港）暨粵港澳招商引智項目集中簽約儀式。

成都市投促局副局長(cháng)劉建透露，活動(dòng)將集中展現成都產(chǎn)業(yè)基礎、人才優(yōu)勢、投資機遇以及良好的營(yíng)商環(huán)境，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)到成都投資發(fā)展。截至目前，已有玉湖集團、戴德梁行、友邦保險等60余家重點(diǎn)企業(yè)，國家開(kāi)發(fā)銀行香港分行、國際中小企業(yè)聯(lián)合商會(huì )等知名機構報名參加。

不僅如此，依托香港的開(kāi)放橋梁和窗口作用，成都還將以城市之名，廣發(fā)“英雄帖”、誠招“千里馬”，匯聚更多海內外人才到成都創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)。

按照成都市委組織部部務(wù)委員、市委人才辦專(zhuān)職副主任陽(yáng)夷的說(shuō)法，成都一方面要著(zhù)力“引進(jìn)來(lái)”，充分發(fā)揮“蓉港人才合作示范區”、海智工作基地和人才工作站等紐帶作用，打造海內外互聯(lián)互通的才智平臺，攜手鏈接更多全球智慧資源和創(chuàng )新要素。另一方面，還要主動(dòng)“走出去”，持續開(kāi)展“蓉漂人才薈”等品牌活動(dòng)，釋放更多城市發(fā)展機遇。

同樣蘊含巨大合作潛力的還有兩地文旅市場(chǎng)。

早在今年初，一場(chǎng)盛大的“古蜀文明展”就在香港開(kāi)啟，諸多金沙、三星堆精美文物亮相，受到香港市民熱烈追捧。

延續這一火爆勢頭，今年9月，金沙遺址博物館還將聯(lián)合三星堆博物館在香港故宮開(kāi)展，120件距今2600至3300年的青銅器、玉器、金器及陶器等珍貴文物將重磅亮相。

成都市文廣旅局副局長(cháng)王敏表示，接下來(lái)將在港增設“成都國際旅游驛站”，充分發(fā)揮香港作為入境旅游樞紐平臺的重要作用，以“航空+鐵路”為抓手，共同設計、包裝、推廣成都與香港“一程多站式”旅游連線(xiàn)產(chǎn)品，吸引世界各地更多游客通過(guò)香港入境成都旅游。

顯然，成都希望借香港之力，進(jìn)一步提升當地文化旅游關(guān)注度和國際影響力。

合作

互動(dòng)從來(lái)不是單向的。多年間，質(zhì)地優(yōu)秀的成都企業(yè)將香港列為登陸資本市場(chǎng)的重要一站，據統計，注冊地位于成都的企業(yè)中，有27家先后赴港交所上市，覆蓋基建、教育、能源、生物醫藥等領(lǐng)域。

被評為“全球最自由經(jīng)濟體”，香港擁有蓬勃發(fā)展的環(huán)球商業(yè)社群和充滿(mǎn)動(dòng)力的初創(chuàng )生態(tài)環(huán)境。截至2022年，境外公司在香港有近9000家，超過(guò)1400家企業(yè)將地區總部設立在香港，初創(chuàng )企業(yè)的數量較2018年增長(cháng)了52％，達到3985家，創(chuàng )下新高。

之所以擁有如此大的吸引力，除了本身在金融領(lǐng)域積淀深厚，更重要的是香港在內地與國際資本市場(chǎng)互聯(lián)互通中扮演著(zhù)橋梁角色，發(fā)揮著(zhù)獨特作用。而在國內國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，作為內地與世界的“超級聯(lián)系人”，香港需要進(jìn)一步融入，實(shí)現自身更好發(fā)展。

著(zhù)眼于全國發(fā)展版圖，成渝地區雙城經(jīng)濟圈戰略賦予成都引領(lǐng)西部地區乃至全國高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)，成都已成為國內國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)等一系列重大戰略決策中的重要支點(diǎn)。

去年，香港貿發(fā)局經(jīng)貿研究大中華區研究團隊進(jìn)行了“建設成渝地區雙城經(jīng)濟圈”系列研究，當中便提出，雙城經(jīng)濟圈帶給港商的機會(huì )將越來(lái)越多——比如在產(chǎn)業(yè)上，成渝地區作為中國電子、裝備、汽車(chē)、能源、農業(yè)和醫藥產(chǎn)業(yè)重鎮，在雙城經(jīng)濟圈的規劃下，這些產(chǎn)業(yè)獲得的重視和資源將會(huì )更多，當地這些產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)也會(huì )更龐大。

研究認為，大灣區發(fā)展需要粵港兩地產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)深度融合。如果企業(yè)能將部分科研步驟延伸至成渝地區，從而將成渝地區、廣東省與香港連接起來(lái)，將可令企業(yè)的科研實(shí)力更強、供應鏈更全面，也可開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。

蓉港“雙向奔赴”的步伐正在不斷提速。如香港貿發(fā)局國際及內地關(guān)系副總監葉嘉琪所言，“當前成渝地區雙城經(jīng)濟圈格局基本形成，未來(lái)成都積極推進(jìn)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向與香港的發(fā)展不謀而合?！?/p>

特別是在推進(jìn)西部金融中心建設中，“香港國際金融中心的優(yōu)勢值得成都借鑒?！毙胚_澳亞基金董事、澳大利亞ETL公司中國區首席代表李泉表示，香港在金融業(yè)的運營(yíng)、機制、人才儲備、投融資等方面有豐富的經(jīng)驗。

成都市金融監管局副局長(cháng)程樺日前透露，下一步將積極推動(dòng)港交所在蓉設立分支機構，用好港交所上市政策，積極推動(dòng)生物醫藥和科技企業(yè)赴港上市。利用香港資本市場(chǎng)對接國際資本，為成都企業(yè)“走出去”提供國際路演平臺和多元化的融資服務(wù)。

碰撞

對蓉港而言，握手言“合”影響的從來(lái)就不只是自己。

一個(gè)是引領(lǐng)西部形成高質(zhì)量發(fā)展重要增長(cháng)極的極核城市，一個(gè)是正在積極融入國家發(fā)展大局的粵港澳大灣區核心城市，多位區域專(zhuān)家在受訪(fǎng)時(shí)均提到，透過(guò)這場(chǎng)“雙向奔赴”，既讓外界看到區域合作的新空間，也釋放出邁向更好的“國際化大都市”的積極信號。

早在高鐵通車(chē)前，6月29日，每日經(jīng)濟新聞每經(jīng)智庫香港中心正式掛牌，接下來(lái)每經(jīng)智庫將實(shí)施一項重大研究項目——蓉港城市發(fā)展研究計劃，以期通過(guò)對兩地的城市研究，為未來(lái)發(fā)展和交流合作碰撞更多智慧、貢獻更大力量。

眼下，更重要的是，在這個(gè)經(jīng)濟恢復的關(guān)鍵期，“來(lái)來(lái)往往”比以往任何時(shí)候都更具特殊意義。隨著(zhù)兩地人員往來(lái)愈發(fā)高頻，創(chuàng )意、合作、財富都將爆發(fā)更大能量。

如林江所言，我們不缺高鐵，也不缺軌道建設，缺的其實(shí)是“建基建的網(wǎng)絡(luò )”。高鐵直達之后，如果能把兩地的人工智能、生物科技、文化創(chuàng )意等產(chǎn)業(yè)連到一起，增加兩地科研人員、專(zhuān)業(yè)人才之間的互動(dòng)，通過(guò)人才的互動(dòng)進(jìn)而推動(dòng)更多商業(yè)機會(huì )的崛起。

“雙城經(jīng)濟圈和大灣區這兩個(gè)國家級戰略靠什么密切連接？靠的還是人和人之間更加密切的往來(lái)?！绷纸f(shuō)。

而往來(lái)的下一步，預示著(zhù)更深層次的碰撞。以醫療專(zhuān)業(yè)人才合作為例，香港的專(zhuān)業(yè)人才可以依托成都進(jìn)入廣闊的西南地區，看似容易的業(yè)務(wù)拓展背后，實(shí)際上還牽扯諸多制度規范問(wèn)題。

比如一個(gè)香港的醫生，他可以為成都的病患開(kāi)刀做手術(shù)，但他人身處香港，那他到底是在香港行醫還是在成都行醫？如果將來(lái)牽扯到醫療糾紛，就必須有清楚的法律界定。

在林江看來(lái)，成都不僅要吸引香港的醫生，還應一并“吸收”醫療管理?！俺啥加兴拇ù髮W(xué)華西醫院，做得好的話(huà)也可以為我們國家的醫療管理創(chuàng )新樹(shù)立樣本?！?/p>

應該說(shuō)，“直達高鐵”承載著(zhù)對蓉港合作的新期待，未來(lái)究竟能帶動(dòng)多少流量、轉化多大價(jià)值，時(shí)間會(huì )給出答案。

本文轉載自“每日經(jīng)濟新聞”；智通財經(jīng)編輯：黃曉冬。

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