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淮河能源推動(dòng)“氣化長(cháng)江”邁出實(shí)質(zhì)性步伐

12月20日10時(shí)許,由淮河能源控股集團投資建設的蕪湖長(cháng)江LNG船舶加注站完成了“新長(cháng)江26007”LNG動(dòng)力船加注作業(yè),標志著(zhù)全國內河首座岸基式LNG加注站建成并投入試運營(yíng),“氣化長(cháng)江”邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

蕪湖長(cháng)江LNG船舶加注站年設計加注能力3.02萬(wàn)噸,是長(cháng)江中下游7座LNG加注站中最早開(kāi)工建設、最早建成、推進(jìn)內河船舶應用LNG的示范項目。此次“新長(cháng)江26007”LNG動(dòng)力船加注LNG16噸,可支持該船下水航行15天、約1600海里,上水航行10天、約550海里。該項目建成投運,將加快LNG在長(cháng)江領(lǐng)域水運行業(yè)的規?;瘧?,預計到“十四五”末長(cháng)江干線(xiàn)船舶LNG加注量在40萬(wàn)噸以上,可有效減少長(cháng)江船舶污染物排放量,與燃油相比,碳排放減少40%,碳氧化物減排24%,硫氧化物減排18%,氮氧化物減排13%,顆粒物減排20%,對于推進(jìn)長(cháng)江內河航運綠色發(fā)展,助力交通行業(yè)實(shí)現“碳達峰、碳中和”目標具有重要意義。

蕪湖長(cháng)江LNG內河接收(轉運)站項目被列入《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》,項目群總投資58億元,于2020年9月開(kāi)工,是我國首個(gè)開(kāi)工的長(cháng)江內河LNG接收站。蕪湖長(cháng)江LNG船舶加注站是先期建成投運的子項目,正在建設接卸能力150萬(wàn)噸/年的LNG接卸碼頭,通過(guò)能力13萬(wàn)噸/年的集裝箱碼頭,一期儲備能力20萬(wàn)立方米、后期可擴容至62萬(wàn)立方米的LNG儲罐,年供氣20億立方米以上,并配套建設輸氣管線(xiàn)、LNG運輸、天然氣下游市場(chǎng)等項目。

關(guān)鍵詞: 淮河 長(cháng)江 實(shí)質(zhì)性