據美國最大的汽車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下（O2O）交易平臺Cox Automotive統計，追蹤二手車(chē)批發(fā)拍賣(mài)價(jià)格的Manheim（美瀚）二手車(chē)價(jià)值指數顯示，美國二手車(chē)價(jià)格在今年經(jīng)歷了第一季度的大幅反彈后，在4月出現不小的環(huán)比跌幅，為年內首次環(huán)比下跌。

具體數據方面，二手車(chē)價(jià)值指數在第一季度上漲了8.6%，但4月價(jià)格環(huán)比下跌了3%，不過(guò)整體價(jià)格還處于相對高位。4月二手車(chē)同比價(jià)格則已經(jīng)連續第八個(gè)月下滑。4月二手車(chē)價(jià)值指數為230.8，較去年初的高點(diǎn)257.7累計下跌了略超過(guò)10%。

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報告還顯示，根據可獲得的最新數據，2月份二手車(chē)的平均掛牌價(jià)格為26,086美元，略低于1月份。

二手車(chē)銷(xiāo)售方面，4月環(huán)比下降了8%，同比銷(xiāo)售也下降了8%。

Cox公司經(jīng)濟和行業(yè)洞察部門(mén)高級經(jīng)理Chris Frey在一份聲明中表示，“我們經(jīng)歷了連續八個(gè)月的同比下降，平均降幅為8.3%，而且下降可能還沒(méi)有結束?！?/strong>

Cox公司高級經(jīng)濟學(xué)家Charlie Chesbrough表示，“價(jià)格一直在下跌，但供應緊張可能會(huì )為價(jià)格提供一些支撐。二手車(chē)價(jià)格可能會(huì )進(jìn)一步下跌，但鑒于供應情況，大幅下跌似乎不太可能發(fā)生?！?/p>

有分析認為，由于汽車(chē)制造商增加了新車(chē)和卡車(chē)的產(chǎn)量，令4月二手車(chē)批發(fā)價(jià)格今年首次出現下跌。也有分析指出，二手車(chē)價(jià)格的最新走勢，是利率上升開(kāi)始侵蝕銷(xiāo)售的又一跡象。

自新冠疫情初期以來(lái)，二手車(chē)價(jià)格一直在上漲，因為全球健康危機加上供應鏈問(wèn)題導致新車(chē)生產(chǎn)偶爾受阻。而在需求堅挺的情況下，面對新車(chē)供應不足，價(jià)格創(chuàng )下歷史新高。這導致消費者們轉手購買(mǎi)二手車(chē)，從而二手車(chē)價(jià)格也大幅上漲。不過(guò)最新數據凸顯，在去年初價(jià)格創(chuàng )下歷史新高后，二手車(chē)市場(chǎng)持續疲軟。

美國二手車(chē)零售價(jià)格通常追隨批發(fā)價(jià)格變動(dòng)。美瀚二手車(chē)價(jià)值指數反映了經(jīng)銷(xiāo)商們?yōu)殡S后零售二手車(chē)所支付的批發(fā)價(jià)格，是追蹤二手車(chē)價(jià)格趨勢的首要指標。

二手車(chē)價(jià)格越來(lái)越成為投資者和拜登政府關(guān)注的焦點(diǎn)，被視為通脹是否緩解的晴雨表。2022年初，美國政府曾將不斷上升的通脹率歸咎于二手車(chē)市場(chǎng)火熱。

在今年2月14日發(fā)布美國CPI消費者通脹之前，拜登政府下調二手車(chē)所占CPI權重，并略微上調居住成本的權重，理由是對二手車(chē)過(guò)去一年跌價(jià)作出回應。分析普遍認為，這有助于壓低其后的通脹率數值。

德意志銀行發(fā)現，高頻、實(shí)時(shí)的美瀚二手車(chē)價(jià)值指數，通常比美國CPI中的二手車(chē)與卡車(chē)分項指數領(lǐng)先了兩個(gè)月。美國3月CPI報告顯示，二手車(chē)和卡車(chē)的指數在3月份下降了0.9%，延續了近期的下降趨勢。