“最火”五一剛過(guò)不久，“最火”端午就要來(lái)了，出游熱度從火車(chē)票和機票的預訂火爆程度中可見(jiàn)一斑。

今年鐵路端午小長(cháng)假運輸期限自6月21日始至25日止，總計5天。6月8日，端午假期首日（6月22日）火車(chē)票開(kāi)售，盡管不像五一搶票那么緊張，熱門(mén)線(xiàn)路的車(chē)票依然“秒空”。

據在線(xiàn)旅游平臺“去哪兒”數據顯示，今日放票不久后，上海-杭州、上海-青島等線(xiàn)路多趟車(chē)次已售罄。據在線(xiàn)旅游平臺“飛豬”數據顯示，截至當日14時(shí)，北京-鄭州、上海-合肥、武漢-西安、深圳-長(cháng)沙、成都-貴陽(yáng)、南京-南昌等熱門(mén)線(xiàn)路車(chē)票已非常緊俏，不少車(chē)次的車(chē)票已經(jīng)售罄，進(jìn)入候補狀態(tài)。

(資料圖片)

飛豬數據還顯示，截至目前，端午假期首日及前一日的火車(chē)票預訂量同比去年勁增超30倍。

受假期時(shí)長(cháng)影響，端午假期出行仍以周邊游、短途游居多。6月8日，中國鐵路上海局集團方面表示，端午小長(cháng)假的客流成分將以旅游流、探親流為主，隨著(zhù)暑假臨近，教師、學(xué)生群體出游意愿不斷增強，旅游消費市場(chǎng)日趨火爆。而客流總體以中短途出行為主，短途客流主要集中在長(cháng)三角各中心城市和旅游城市間，中途客流則主要集中在高鐵4小時(shí)行程范圍內，其中魯、豫、贛、湘為客流重點(diǎn)方向。

端午小長(cháng)假運輸期間，長(cháng)三角鐵路預計發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次，超過(guò)2019年同期客發(fā)量?jì)沙梢陨?，日均客發(fā)300萬(wàn)人次，將持續保持高位運行。其中，6月22日為客流最高峰日，當天預計發(fā)送旅客350萬(wàn)人次左右。為此，鐵路部門(mén)在啟用高峰線(xiàn)的基礎上計劃增開(kāi)134.5對旅客列車(chē)。

機票預訂量相比同期也有明顯增長(cháng)。

飛豬數據顯示，截至6月7日，端午假期機票預訂量同比去年增長(cháng)超7倍，其中，6月21日和6月24日分別為假期前后的出行小高峰。據民航出行服務(wù)平臺“航旅縱橫”大數據顯示，截至6月6日，端午假期的國內機票預訂量超過(guò)140萬(wàn)，比一周前增長(cháng)近57%。

據航旅縱橫大數據顯示，端午節假期期間，熱門(mén)目的地top10為：北京、上海、成都、廣州、昆明、深圳、杭州、西安、烏魯木齊、重慶；出境熱門(mén)目的地top10為：中國香港、首爾、曼谷、新加坡、大阪、東京、中國澳門(mén)、中國臺北、普吉島、倫敦。

盡管民航市場(chǎng)延續五一假期的火爆，但整體票價(jià)有小幅回落。

據飛豬數據顯示，截至6月7日，端午假期機票支付均價(jià)比“五一”假期要低10%左右，端午假期長(cháng)線(xiàn)出游性?xún)r(jià)比更高。去哪兒數據顯示，國內機票平均支付價(jià)格（不含稅）比今年“五一”期間下降超兩成。據航旅縱橫數據顯示，國內機票平均支付價(jià)格（不含稅）約為985元，比今年“五一”期間下降約20%；出入境機票平均支付價(jià)格（不含稅）約為3753元，比“五一”期間下降約8%。

飛豬機票負責人向敏表示，6月5日起，國內機票燃油附加費迎來(lái)年內三連降，進(jìn)一步降低了旅客出行成本，有助于推高端午假期的旅游消費，尤其是端午假期學(xué)生客群、親子客群的長(cháng)線(xiàn)游消費。

對于航司而言，今年端午節后的暑運是提升業(yè)績(jì)的關(guān)鍵節點(diǎn)。在5月25日召開(kāi)的業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，中國國航、中國東航、南方航空三大航空央企的高管均向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆?strong>正積極對暑運進(jìn)行部署準備，對于暑運旺季市場(chǎng)充滿(mǎn)信心和期待。

本文來(lái)源：澎湃新聞，原文標題：《最火端午即將來(lái)襲：假期首日多條線(xiàn)路火車(chē)票“秒空”，機票票價(jià)降兩成》

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