(資料圖)

6月9日美股盤(pán)前，蔚來(lái)公布一季度財報，總營(yíng)收為106.8億元，不及預期，凈虧損環(huán)比收窄，二季度展望遜于去年同期。?

在發(fā)布一季度業(yè)績(jì)之后，蔚來(lái)汽車(chē)舉行投資者電話(huà)會(huì )。

蔚來(lái)汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO李斌和其他高管在電話(huà)會(huì )上就蔚來(lái)實(shí)現盈虧平衡的節點(diǎn)、現金流及市場(chǎng)競爭、產(chǎn)能和交付等議題進(jìn)行了回應。

在被問(wèn)到此前蔚來(lái)定下今年四季度實(shí)現盈虧平衡的節點(diǎn)是否會(huì )被推遲時(shí)，蔚來(lái)董事長(cháng)李斌在業(yè)績(jì)會(huì )上表示，從目前的情況看肯定會(huì )往后推，蔚來(lái)希望不超過(guò)一年。

在運營(yíng)現金流方面，蔚來(lái)方面在業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示，今年因為Q1、Q2新產(chǎn)品發(fā)布，影響一些運營(yíng)現金流，但目前的現金流足以支撐公司運營(yíng)，目前的融資通道通暢。蔚來(lái)將會(huì )小心管理現金流，部分固定資產(chǎn)投資推遲，部分研發(fā)項目，在歐洲會(huì )專(zhuān)注在已經(jīng)進(jìn)入的國家。隨著(zhù)三季度銷(xiāo)量回升，現金流會(huì )改善。同時(shí)，蔚來(lái)強調，公司不會(huì )以減配的方式做價(jià)格調整。

市場(chǎng)競爭方面，李斌在第一季度財報電話(huà)會(huì )議上表示，最近市場(chǎng)變化非常大，競爭也在進(jìn)一步加劇。蔚來(lái)目前的重點(diǎn)是保證已經(jīng)或即將發(fā)布的共計8款車(chē)型能夠找準目標用戶(hù)，并在目標市場(chǎng)取得一定的市場(chǎng)份額。

李斌表示，蔚來(lái)應對市場(chǎng)的變化會(huì )更加快速，以保證產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力。他介紹，大眾品牌阿爾卑斯會(huì )如期在明年下半年開(kāi)啟交付。在投入周期上，特別是在市場(chǎng)端投入的節奏會(huì )更加緊湊，對效率也會(huì )進(jìn)行更加細致的管理。

在被問(wèn)到ES6目前的表現時(shí)，李斌在業(yè)績(jì)會(huì )上表示，ES6鎖單量達到了預期，6月會(huì )有一個(gè)爬產(chǎn)的過(guò)程，期望在7月生產(chǎn)和交付達到1萬(wàn)輛的目標。

至于ET5（普通版和獵裝版）以及ES6何時(shí)能夠達到2萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量目標。李斌透露，難點(diǎn)在ET5， ET5在失去了去年1.2萬(wàn)元的補貼后，最終價(jià)格貴了近2萬(wàn)元。不過(guò)6月15日將發(fā)布ET5獵裝版，并將在同月交付，該車(chē)用戶(hù)群體會(huì )更大，是一款適合家庭的車(chē)型。

風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞：