雖然美聯(lián)儲官員普遍認為通脹水平仍高，但去年被拜登政府歸咎為通脹上升主因的二手車(chē)價(jià)格最近加速下跌，傳來(lái)了通脹有望繼續降溫的好消息。

美東時(shí)間7月10日周一，美國最大的汽車(chē)線(xiàn)上線(xiàn)下（O2O）交易平臺Cox Automotive公布，今年6月，該平臺追蹤二手車(chē)拍賣(mài)價(jià)格的Manheim二手車(chē)價(jià)值指數為215.1，較5月環(huán)比下降4.2%，創(chuàng )新冠疫情初期2020年4月以來(lái)最大月降幅，也是該平臺有紀錄以來(lái)最大降幅之一。

在去年4月達到巔峰后，Manheim上述指數體現的美國二手車(chē)價(jià)格持續下行。截至今年6月，該指數連續三個(gè)月環(huán)比下降、連續十個(gè)月同比下降，已較一年前水平同比下降10.3%。

【資料圖】

美國二手車(chē)零售價(jià)格通常追隨批發(fā)價(jià)格變動(dòng)，Manheim二手車(chē)價(jià)值指數反映了經(jīng)銷(xiāo)商們?yōu)殡S后零售二手車(chē)所支付的批發(fā)價(jià)格，是追蹤二手車(chē)價(jià)格趨勢的首要指標。

德意志銀行發(fā)現，高頻、實(shí)時(shí)的美瀚二手車(chē)價(jià)值指數，通常比美國CPI中的二手車(chē)與卡車(chē)分項指數領(lǐng)先了兩個(gè)月。

有媒體評論稱(chēng)，利率上升和新車(chē)折扣加大正在削弱市場(chǎng)對二手車(chē)的需求，從而降低了經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)的拍賣(mài)價(jià)格。此外，因經(jīng)銷(xiāo)商幾乎完全補足了疫情期間停工和供應短缺而耗盡的二手車(chē)庫存，二手車(chē)定價(jià)也受打擊。

不過(guò)，和上月發(fā)布5月Manheim二手車(chē)價(jià)值指數時(shí)一樣，Cox Automotive的經(jīng)濟與工業(yè)洞察高級經(jīng)理Chris Frey仍認為，此后二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)會(huì )緩和。

Frey評論稱(chēng)，競標二手車(chē)的買(mǎi)家看來(lái)夏初已經(jīng)度假，過(guò)去數周二手車(chē)零售庫存一直在改善，但預計，到年底批發(fā)價(jià)格波動(dòng)會(huì )較小。

本周一的Manheim數據確認了高盛經(jīng)濟學(xué)家此前的觀(guān)察結果。他們認為，雖然二手車(chē)價(jià)格今年上半年意外上漲，可是，三個(gè)預測二手車(chē)價(jià)格最有力的指標——新車(chē)庫存、新車(chē)的購車(chē)激勵、新車(chē)與二手車(chē)的價(jià)差都預示車(chē)價(jià)會(huì )大跌。

更重要的是，本周三將公布的美國6月CPI將有望開(kāi)始反映二手車(chē)價(jià)的影響。因為批發(fā)價(jià)格和消費者價(jià)格有滯后影響，迄今為止，二手車(chē)的價(jià)格下跌還未體現在CPI或者美聯(lián)儲青睞的通脹指標PCE物價(jià)指數中。

為了反映二手車(chē)價(jià)的預期，高盛已經(jīng)將今年12月的二手車(chē)通脹預期下調4個(gè)百分點(diǎn)，降至-11%。這意味著(zhù)較當前水平下降14%，并且使核心PCE通脹與核心CPI通脹較5月分別下降0.1%和0.2%。

金融博客Zerohedge認為，在逐月飆升一年后，二手車(chē)價(jià)格暴跌是好消息，而壞消息是，本周三公布的6月CPI增速放緩將主要源于基數效應，在這之后，若沒(méi)有全面的經(jīng)濟沖擊導致通脹月環(huán)比降至零或者負值，CPI將重新升溫，而那樣的經(jīng)濟沖擊不可能在沒(méi)有嚴重衰退的時(shí)候發(fā)生。

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