歐美風(fēng)機巨頭的麻煩正在變得越來(lái)越大。

【資料圖】

周一，西門(mén)子能源在第三季度財報中表示，風(fēng)機發(fā)電組的質(zhì)量問(wèn)題導致了22億歐元（約24億美元）的損失，這使得公司今年總虧損達到了45億歐元左右。

該公司CEO Christian Bruch在接受采訪(fǎng)時(shí)承認，“在新產(chǎn)品上走得太快”：

質(zhì)量問(wèn)題確實(shí)是過(guò)去造成的，但我認為我們把平臺推向市場(chǎng)的速度太快了。

這不是成本本身的問(wèn)題，而是新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的速度過(guò)快帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題。

6月早些時(shí)候，西門(mén)子能源撤回了2023財年業(yè)績(jì)指引，原因是其風(fēng)電子公司西門(mén)子歌美颯生產(chǎn)的渦輪部件磨損速度快于預期。

西門(mén)子能源方面表示，對子公司西門(mén)子歌美颯問(wèn)題的審查發(fā)現“風(fēng)力渦輪機部件的故障率大幅增加”。

西門(mén)子歌美颯西班牙分部發(fā)現，其陸上風(fēng)力渦輪機存在“比預期更嚴重的”質(zhì)量缺陷。該公司必須修復轉子葉片和軸承的缺陷，從部件故障到小裂紋。CEO Jochen Eickholt還提到了“傳統渦輪機”的問(wèn)題，但沒(méi)有詳細說(shuō)明。

就問(wèn)題的范圍而言，路透社指出，西門(mén)子歌美颯所面臨的“問(wèn)題影響了全球超過(guò)132GW的渦輪機中的15-30%。 其發(fā)電總容量相當于約132座核電站?！?/p>

撤回指引當日，西門(mén)子能源股價(jià)大跌超37%。

西門(mén)子能源的問(wèn)題反映出的可能是風(fēng)力渦輪機根本性和系統性的設計缺陷。渦輪機制造商一直追求制造更大、更強勁的風(fēng)力渦輪機，但如今，市場(chǎng)擔憂(yōu)這些生產(chǎn)商可能已經(jīng)過(guò)度使用了該技術(shù)。當這些龐大的設備出現問(wèn)題時(shí)，修復成本高昂。

風(fēng)力渦輪機的故障正在上升，維修等售后成本已經(jīng)給制造商造成負擔，西門(mén)子、通用電氣和維斯塔斯三個(gè)主要制造商都承認，制造更大的渦輪機的競爭已經(jīng)引起了問(wèn)題。

根據美國清潔能源協(xié)會(huì )(American Clean Power Association)的數據，今年第一季度陸地風(fēng)力發(fā)電裝機比去年同期減少了一半，是四年來(lái)最慢的一個(gè)季度。

與此同時(shí)，歐美的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)也遇到了麻煩。

最近幾周，歐美一大批海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)計劃被取消，原因是渦輪機、電纜和其他設備在內的資本成本和價(jià)格大幅上漲。

據華爾街日報統計，近期受到影響的歐美海上風(fēng)電項目至少有10個(gè)，涉及投資總額達到了330億美元。

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