隨著(zhù)出入境相關(guān)防控措施的進(jìn)一步優(yōu)化，國際機票預訂量迎來(lái)翻倍提升，部分出境短線(xiàn)航班價(jià)格下降明顯。

12月26日晚間，國家衛健委印發(fā)對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類(lèi)乙管”總體方案的通知。其中提出，優(yōu)化中外人員往來(lái)管理，包括取消入境后全員核酸檢測和集中隔離，取消“五個(gè)一”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施，有序恢復中國公民出境旅游等。

(資料圖)

12月27日，外交部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于中外人員往來(lái)暫行措施的通知》，在國際客運航班方面，提及分階段增加航班數量，優(yōu)化航線(xiàn)分布。簡(jiǎn)化機場(chǎng)入境航班處置流程，提高機場(chǎng)運行效率，加強重點(diǎn)城市航班接收能力建設。

26日晚間，多個(gè)平臺國際機票、簽證瞬時(shí)搜索量和預訂量等數據翻倍暴漲。???去哪兒平臺國際機票瞬時(shí)搜索量增長(cháng)7倍，國際機票預訂量增長(cháng)5倍；同程旅行平臺國際機票瞬時(shí)搜索量增長(cháng)8.5倍、簽證搜索量瞬時(shí)增長(cháng)10倍；攜程平臺熱門(mén)海外目的地搜索量同比大漲10倍，出境（包含中國港澳臺）機票搜索均達到3年來(lái)峰值。

國際機票價(jià)格方面，攜程數據顯示，12月27日出境機票平均價(jià)格環(huán)比26日同期下跌12.9%。入境票價(jià)則普遍上漲，27日平均價(jià)格環(huán)比上漲8.6%。

截至12月27日收盤(pán)，航空股和機場(chǎng)股普遍飄綠。南方航空漲0.51%；中國國航跌2.38%；海航控股跌0.53%；春秋航空跌0.64%；吉祥航空跌2.19%；上海機場(chǎng)跌0.17%；白云機場(chǎng)跌1.89%；深圳機場(chǎng)跌0.51%，廈門(mén)空港漲1.71%。

國際機票預訂量暴漲，入境機票需求更旺盛，票價(jià)上漲

當前，我國對入境人員仍實(shí)施“5天集中隔離+3天居家隔離”，而11月11日前，實(shí)施的隔離舉措為“7+3”。此次衛健委發(fā)布的最新方案意味著(zhù)，1月8日起入境中國后不再需要集中隔離。

與此同時(shí)，在中國優(yōu)化入境政策之際，也有部分國家調整了隔離限制。據共同社報道，日本首相岸田文雄12月27日就加強從中國入境的新冠防疫措施表示，新冠檢測呈陽(yáng)性的人員原則上隔離七天，并將限制中國航班增加班次。

除了26日當晚搜索量暴漲外，國際機票預訂量也翻倍提升。26日晚通知發(fā)布后一小時(shí)內，去哪兒平臺國際機票預訂量增長(cháng)5倍，出發(fā)時(shí)間集中在一月中旬至二月初，熱門(mén)目的地為東京、首爾、曼谷等。截至27日14時(shí)，同程旅行國際機票訂單量環(huán)比上漲超過(guò)400%。12月27日上午，攜程平臺中國內地出境機票訂單環(huán)比26日同期漲254%。

其中，新加坡、韓國、中國香港、日本、泰國的機票訂單增幅排名靠前，以新加坡為目的地的出境機票訂單增速最高，環(huán)比大增6倍；其余四個(gè)國家或地區則普遍增長(cháng)4倍左右。而英美、澳洲長(cháng)線(xiàn)目的地的出境機票訂單也有所增長(cháng)，但距離亞洲地區的增幅還有一定差距。

在取消入境隔離的大背景下，目前入境需求比出境上漲更快。攜程數據顯示，12月27日上午，中國內地入境機票訂單環(huán)比26日同期增長(cháng)412%，是出境機票訂單漲幅的1.6倍。

國際機票價(jià)格方面，飛常準數據顯示12月暫無(wú)明顯波動(dòng)。12月以來(lái)，出境機票平均支付價(jià)格為7600元，入境機票平均支付價(jià)格為9800元。

就通知發(fā)布后來(lái)看，攜程數據顯示，出境機票整體呈現“量升價(jià)跌”的趨勢，12月27日出境機票平均價(jià)格環(huán)比12月26日同期下跌12.9%。多個(gè)亞洲目的地的機票平均價(jià)格下跌明顯。其中，中國香港、新加坡、韓國機票價(jià)格降幅在47%至40%區間，日本機票價(jià)格降幅為27.6%。攜程相關(guān)人士表示，可能原因之一是近期國內航司增加了多班出境短線(xiàn)的運力。而英美澳洲長(cháng)線(xiàn)目的地的出境機票價(jià)格目前還較為堅挺，普遍降少增多。

入境機票方面，整體呈現“量?jì)r(jià)齊升”的狀態(tài)，12月27日入境機票平均價(jià)格環(huán)比26日同期上漲8.6%。其中，只有泰國和中國香港兩個(gè)出發(fā)地存在票價(jià)環(huán)比下跌，其他出發(fā)地的機票價(jià)格都在上漲。

去哪兒大數據研究院副院長(cháng)郭樂(lè )春表示，“出入境政策優(yōu)化使得旅客出行不再有限制，但受限于供給不足，短期內機票價(jià)格仍處于高位，出行需求總量恢復還需要時(shí)間，預計三月底航班換季后，航班量將有明顯恢復，機票價(jià)格也將逐漸回落至合理范圍內，隨著(zhù)政策落地和航司運營(yíng)能力的恢復，2023年暑期或將迎來(lái)出入境高峰。”

分階段增加國際客運航班數量

自10月30日開(kāi)啟冬春航季以來(lái)，多家航司已先后宣布恢復及加密多條國際航線(xiàn)，并密集表態(tài)國際航班有望陸續增加。據航旅縱橫數據顯示，12月以來(lái)，國內航司的國際旅客運輸量約為去年同期的2.5倍。

12月27日，澎湃新聞?dòng)浾邚暮Ｄ虾娇斋@悉，國家政策調整會(huì )進(jìn)一步刺激國際客流的回升，海南航空正在積極準備，將按照民航局政策通告，快速有序恢復國際航線(xiàn)?！皩⒂媱潈?yōu)先恢復我司2019年運營(yíng)的國際航線(xiàn)，例如歐美、日韓以及東南亞航線(xiàn)?！?/p>

也有航司宣布明年起恢復所有國際航線(xiàn)。澎湃新聞?dòng)浾叽饲矮@悉，根據航班編排計劃，吉祥航空將自2023年起陸續恢復所有國際航線(xiàn)與其對應每周班次的運行，包括上海、南京等地前往東京、名古屋、札幌、濟州島等日韓航線(xiàn)，以及前往曼谷、普吉島、卡利博等的東南亞航線(xiàn)。與此同時(shí)，吉祥航空還將積極規劃一批遠程洲際航線(xiàn)。

此外，國航12月22日宣布開(kāi)通上海-雅典航線(xiàn)；廈門(mén)航空12月22日于采購平臺發(fā)布《關(guān)于多哈機場(chǎng)離港專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)項目白名單采購公示》，并表示廈航計劃開(kāi)通廈門(mén)至多哈定期航班。海南航空于12月22日復航上海-特拉維夫直飛國際航線(xiàn)。新西蘭航空計劃于2023年1月起，增加上海與奧克蘭間的直飛客運航班至每周3班。大韓航空近日宣布，自2023年1月起恢復深圳、廈門(mén)至首爾航線(xiàn)的運營(yíng)，同時(shí)上海、廣州、沈陽(yáng)和大連航線(xiàn)每周分別增加一個(gè)運營(yíng)班次，大韓航空中韓往返航班將增至每周15班。

本文來(lái)源：澎湃新聞，原文標題：《國際機票預訂暴增，入境機票漲價(jià)！航空公司：快速有序恢復國際航線(xiàn)》

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