近期要買(mǎi)特斯拉Model 3？

一定要看完這則最新爆料，因為最新消息稱(chēng)，改款Model 3，10月開(kāi)始交付——沒(méi)錯，交付。發(fā)布和接受預訂可能還會(huì )更早。

爆料人是一位推特萬(wàn)粉博主，網(wǎng)名“Tesla China Analyst（特斯拉中國分析師）”，長(cháng)年發(fā)布特斯拉相關(guān)消息，此前爆料過(guò)特斯拉工廠(chǎng)停產(chǎn)等。

(資料圖片僅供參考)

這位“分析師”還估算，Model 3改款指導價(jià)在20萬(wàn)左右。

比現在在售的Model 3，售價(jià)更低，配置更高，能力更強，因為最核心的是特斯拉新一代車(chē)載計算機系統：HW4.0。

Model 3改款被曝10月交付

實(shí)際上，從今年5月底開(kāi)始，HW4.0就開(kāi)始在美國低調上車(chē)，包括已經(jīng)中期改款的Model X車(chē)型都有了HW4.0的身影。

但最受關(guān)注的，還是據說(shuō)外觀(guān)設計也會(huì )有變動(dòng)的特斯拉最暢銷(xiāo)車(chē)型：Model 3。

而且改款車(chē)型瞄準的就是中國市場(chǎng)，根據5月底的爆料，特斯拉上海超級工廠(chǎng)停工升級產(chǎn)線(xiàn)，準備投產(chǎn)改款Model 3，有媒體報道稱(chēng)，馬斯克訪(fǎng)華時(shí)，還特意去看了改款Model3。

△今年5月，無(wú)人機拍攝上海超級工廠(chǎng)，現已禁飛 圖源Youtube@Wu Wa

近日，博主“特斯拉分析師”爆料，改款Model 3已開(kāi)始試生產(chǎn)。這條推文閱讀量已達12萬(wàn)，主要有四點(diǎn)值得關(guān)注：

核心信息是兩條，交付時(shí)間和預估售價(jià)。然后是外觀(guān)和動(dòng)力電池也發(fā)生了變化。

△爆料人推文，翻譯來(lái)自谷歌

爆料稱(chēng)，今年9月改款Model 3將量產(chǎn)，10月開(kāi)始交付。這條信息很好理解，畢竟2個(gè)多月前就已傳出上海超級工廠(chǎng)準備投產(chǎn)改款Model 3的消息，為此專(zhuān)門(mén)停工升級產(chǎn)線(xiàn)。

令人比較疑惑的是售價(jià)預計。

爆料人根據零部件成本估算，預估售價(jià)在20萬(wàn)左右。結合Model 323.1萬(wàn)起售的現價(jià)和爆料信息來(lái)看，改款后會(huì )增配降價(jià)。

這可能嗎？可以從最近升級的車(chē)型和特斯拉面臨的外部環(huán)境兩方面分析。

從先前經(jīng)驗看，Model S和Model X升級HW4.0后，在北美價(jià)格都下調了1萬(wàn)美元（折合人民幣7萬(wàn)左右）。不過(guò)考慮到Model 3價(jià)格相比這兩款車(chē)低的多，降價(jià)應該不會(huì )降這么多。

從特斯拉在中國面臨的環(huán)境看，市場(chǎng)瘋狂內卷，Model 3面對比亞迪漢和小鵬P7i等競品優(yōu)勢并不大。中國友商給了特斯拉很大的壓力，今年7月，特斯拉在華銷(xiāo)量環(huán)比下降31.4%。

△Model3改款車(chē)頭 圖源：reddit@teslamotors

面對銷(xiāo)量下滑，特斯拉一定會(huì )有動(dòng)作。因為今年初特斯拉降價(jià)后，馬斯克就在電話(huà)會(huì )議中表示，如有必要可能還會(huì )降價(jià)，犧牲利潤率來(lái)?yè)Q市占率是值得的。

升級車(chē)型降價(jià)在前，外部環(huán)境又競爭激烈，再結合馬斯克相關(guān)言論，改款Model 3上市后，很可能低于現價(jià)，降到20萬(wàn)左右也不是不可能。

解讀完了核心信息，再來(lái)看看在外觀(guān)和動(dòng)力電池的爆料。

外觀(guān)方面，整體視覺(jué)上會(huì )更接近Model S，細節方面重新設計了尾燈和轉向燈。

尾燈更像保時(shí)捷的Macan，轉向燈則和剎車(chē)燈分離，不再是傳統的紅色，會(huì )采用琥珀色。

動(dòng)力電池依然是來(lái)自寧德時(shí)代，66kWh新型M3P電池，加入了錳元素，續航里程會(huì )更長(cháng)（現續航里程CLTC工況下556km）。

值得一提的是，各大電池廠(chǎng)商最近都在發(fā)力錳鐵鋰電池，比如比亞迪、億緯和國軒高科，這實(shí)際是對磷酸鐵鋰電池的換代升級。

改款Model 3，走出了錳鐵鋰電池裝車(chē)的第一步，走完了HW4.0上車(chē)特斯拉乘用車(chē)的最后一步。

除了爆料信息以外，HW4.0上車(chē)Model 3還會(huì )有哪些變化？

改款Model 3，更強的智能駕駛

HW4.0主要圍繞自動(dòng)駕駛相關(guān)進(jìn)行硬件升級，主要是芯片和傳感器兩方面。

首先來(lái)看最重要的芯片，可以和過(guò)去特斯拉自身和現在的頭部廠(chǎng)家對比。

和舊款對比，HW4.0配備的自動(dòng)駕駛芯片，算力是現款的3倍左右。

橫向對比，現在一些車(chē)商使用的英偉達Orin芯片，單片算力只有256TOPS。而2023年特斯拉開(kāi)始量產(chǎn)的特斯拉最新自動(dòng)駕駛芯片，算力至少400TOPS。

因此可以說(shuō)，車(chē)機算力有了巨大提升，而且在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

強大的算力當然是為了支撐更高的配置。

傳感器方面，最大的變化是毫米波雷達被馬斯克“請回來(lái)”了，純視覺(jué)駕駛方案暫時(shí)放棄，回歸主流傳感器配置——12個(gè)攝像頭、1個(gè)毫米波雷達。

算力提高，傳感器配置增多，這意味著(zhù)就算不用FSD，車(chē)輛的輔助駕駛能力也會(huì )得到提升。

總結一下爆料信息，改款Model 3將在10月開(kāi)始交付，輔助駕駛能力和續航能力都得到了提升，車(chē)身整體和細節處都有新設計，而且價(jià)格很可能會(huì )降低。

增配還降價(jià)，特斯拉內部代號為“高地計劃”的改款Model 3，在上市后能占領(lǐng)細分賽道高地，威懾友商嗎？

如果20萬(wàn)左右的售價(jià)最終實(shí)錘，國內友商將如何應對？

本文來(lái)源：智能車(chē)參考，原文標題：《改款Model 3被曝10月交付：預估售價(jià)20萬(wàn)左右，續航與輔助駕駛雙提高》

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